Op maandag 4 september heeft Transport for London (TfL) de bijgewerkte richtlijnen gepubliceerd over de wijzigingen in de Direct Vision Standard (DVS).
Het huidige DVS-systeem voor voertuigen van meer dan 12 ton verandert. Vanaf oktober 2024 gaat de vereiste minimale sterrenclassificatie omhoog van één naar drie sterren. Exploitanten die de vereiste sterrenclassificatie niet halen, moeten een Progressive Safe System (PSS) aanvragen. Dit vervangt de huidige Veilige Vergunning en vereist een nieuwe reeks dodehoek- en voorspellende botswaarschuwingstechnologieën. Sommige technologieën die zijn uitgerust om aan de huidige DVS-eisen te voldoen, zijn vanaf oktober 2024 niet meer van toepassing.
Hier bij Brigade hebben we nu de nieuwe Progressive Safe System (PSS) technische documenten van TfL bekeken en we zijn ervan overtuigd dat we volledig aan uw DVS-eisen kunnen voldoen.
PSS vereist technologieën die botsingen kunnen voorspellen en de bestuurder kunnen waarschuwen met een reeks akoestische en visuele waarschuwingen, afhankelijk van de ernst van het gevaar.
Een vereenvoudigde versie van vereisten:
- Voorspellende sensortechnologie aan de zijkant om de bestuurder te waarschuwen voor een aanrijding
- Een frontsensorsysteem dat de bestuurder waarschuwt wanneer een kwetsbare weggebruiker zich in het detectiepad bevindt, zowel bij het voorbereiden om weg te rijden als bij het wegrijden.
- Een camera en monitor aan de zijkant
- Een geluidsalarm om andere weggebruikers te waarschuwen dat de bestuurder gaat rijden
- Een A3-formaat DVS-sticker.
- Producten mogen niet interfereren met kritieke veiligheidsaspecten van het voertuig en moeten daarom een E Mark-certificering hebben
De nieuwe specificatie vereist ook dat de Original Equipment Manufacturer de producten test met een specifieke testprocedure. Wij zullen onze DVS-oplossingen testen op basis van deze nieuwe informatie, zodat u er zeker van kunt zijn dat onze producten voldoen aan de hoogste norm.
