Mandag den 4. september udgav Transport for London (TfL) deres opdaterede vejledning om ændringer af Direct Vision Standard (DVS)..
Den nuværende DVS-ordning for køretøjer over 12 tons er under forandring. Fra oktober 2024 øges minimumskravet til stjerneklassificering fra én til tre stjerner. Operatører, der ikke opnår den krævede stjerneklassificering, skal ansøge om en Progressive Safe System (PSS). Dette erstatter den nuværende Safe Permit og kræver et nyt udvalg af teknologier til advarsel om blinde vinkler og forudseende kollisioner. Nogle teknologier, der er monteret for at opfylde de nuværende DVS-krav, vil ikke kunne anvendes fra oktober 2024.
Her hos Brigade har vi nu gennemgået de nye Progressive Safe System (PSS) tekniske dokumenter fra TfL, og vi er overbeviste om, at vi fuldt ud kan opfylde dine DVS-krav.
PSS kræver teknologier, der kan forudsige kollisioner og advare føreren med en række hørbare og visuelle advarsler, afhængigt af hvor alvorlig faren er.
En forenklet version af krav:
- Forudsigende sidesensorteknologi, der advarer føreren om en kollision
- Et frontsensorsystem, der advarer føreren, når en sårbar trafikant befinder sig i detektionsbanen, både når han forbereder sig på at køre væk, og når han kører væk.
- Et kamera og en monitor i nærheden
- En lydalarm, der advarer andre trafikanter om, at føreren er ved at flytte sig
- Et DVS-klistermærke i A3-størrelse.
- Produkter må ikke forstyrre sikkerhedskritiske aspekter af køretøjet og skal derfor have E-mærke-certificering.
Den nye specifikation kræver også, at originaludstyrsproducenten tester produkterne med en specifik testprocedure. Vi vil teste vores DVS-løsninger på baggrund af disse nye oplysninger, så du kan være sikker på, at vores produkter lever op til den højeste standard.
