Op maandag 4 september heeft Transport for London (TfL) de bijgewerkte richtlijnen voor de Direct Vision Standard (DVS) gepubliceerd.
De huidige DVS-regeling voor voertuigen van meer dan 12 ton verandert. Vanaf oktober 2024 gaat de vereiste minimale sterrenclassificatie omhoog van één naar drie sterren. Bestuurders die de vereiste sterrenclassificatie niet halen, moeten een Progressive Safe System (PSS) aanvragen. Dit vervangt de huidige Veilige Vergunning en vereist een nieuwe reeks dodehoek- en voorspellende waarschuwingstechnologieën. Sommige technologieën die zijn uitgerust om aan de huidige DVS-vereisten te voldoen, zullen vanaf oktober 2024 niet meer van toepassing zijn.
Hier bij Brigade hebben we nu de nieuwe technische documenten van Progressive Safe System (PSS) van TfL bekeken en we zijn ervan overtuigd dat we volledig kunnen voldoen aan uw DVS-eisen.
PSS vereist technologieën die botsingen kunnen voorspellen en de bestuurder kunnen waarschuwen met een reeks akoestische en visuele waarschuwingen, afhankelijk van de ernst van het gevaar.
Een vereenvoudigde versie van vereisten:
- Voorspellende sensortechnologie aan de zijkant om de bestuurder te waarschuwen voor een aanrijding
- Een frontsensorsysteem dat de bestuurder waarschuwt wanneer een kwetsbare weggebruiker zich in de detectiezone bevindt, zowel bij het voorbereiden op vertrek als bij het wegrijden.
- Een camera en monitor systeem voor zicht aan de zijkant
- Een geluidsalarm om andere weggebruikers te waarschuwen dat de bestuurder gaat rijden
- Een A3-formaat DVS-sticker.
- Producten mogen niet zich mengen/bemoeien met kritieke veiligheidsaspecten van het voertuig en moeten daarom een E Mark-certificering hebben
De nieuwe specificatie vereist ook dat de Original Equipment Manufacturer de producten test met een specifieke testprocedure. Wij zullen onze DVS-oplossingen testen op basis van deze nieuwe informatie, zodat u er zeker van kunt zijn dat onze producten voldoen aan de hoogste norm.
