Lunedì 4 settembre, Transport for London (TfL) ha pubblicato una guida aggiornata sulle modifiche al Direct Vision Standard (DVS).
L’attuale schema DVS per i veicoli di peso superiore a 12 tonnellate sta cambiando. A partire da ottobre 2024, il requisito minimo di classificazione a stelle passerà da una a tre stelle. Gli operatori che non raggiungono le stelle necessarie dovranno richiedere un Progressive Safe System (PSS). Questo sostituisce l’attuale Permesso di sicurezza e richiede una nuova gamma di tecnologie per la segnalazione degli angoli ciechi e delle collisioni predittive. Alcune tecnologie installate per soddisfare gli attuali requisiti del DVS non saranno più applicabili dall’ottobre 2024.
Noi di Brigade abbiamo esaminato i nuovi documenti tecnici del Progressive Safe System (PSS) di TfL e siamo certi di poter soddisfare pienamente i requisiti DVS.
Il PSS richiede tecnologie in grado di prevedere le collisioni e di avvertire il conducente con una serie di avvisi acustici e visivi a seconda della gravità del pericolo.
Un elenco semplificato dei requisiti:
- Tecnologia di sensori laterali predittivi per avvertire il conducente di una collisione
- Un sistema di sensori anteriori che avvisa il conducente quando un utente vulnerabile della strada si trova sulla traiettoria di rilevamento, sia quando ci si prepara a partire sia quando si parte.
- Una telecamera e un monitor per il lato passeggero
- Un allarme acustico per avvertire gli altri utenti della strada che il conducente sta per muoversi
- Un adesivo DVS in formato A3.
- I prodotti non devono interferire con gli aspetti critici per la sicurezza del veicolo e devono quindi avere la certificazione E Mark.
La nuova specifica richiede inoltre che il produttore di apparecchiature originali testi i prodotti con una procedura di prova specifica. Noi testeremo le nostre soluzioni DVS sulla base di queste nuove informazioni, in modo che possiate essere certi che i nostri prodotti sono conformi agli standard più elevati.
