MÄndagen den 4 september publicerade Transport for London (TfL) sin uppdaterade vÀgledning om Àndringar i Direct Vision Standard (DVS).
Det nuvarande DVS-systemet för fordon över 12 ton hÄller pÄ att förÀndras. FrÄn och med oktober 2024 ökar minimikravet pÄ stjÀrnklassificering frÄn en till tre stjÀrnor. Operatörer som inte uppnÄr den erforderliga stjÀrnklassificeringen mÄste ansöka om ett Progressive Safe System (PSS). Detta ersÀtter det nuvarande Safe Permit och krÀver ett nytt utbud av dödavinkel- och prediktiva kollisionsvarningstekniker. Vissa tekniker som Àr monterade för att uppfylla de nuvarande DVS-kraven kommer inte att vara tillÀmpliga frÄn och med oktober 2024.
HÀr pÄ Brigade har vi nu granskat de nya Progressive Safe System (PSS) tekniska dokumenten frÄn TfL och vi Àr övertygade om att vi helt kan tillgodose dina DVS-krav.
PSS krÀver teknik som kan förutse kollisioner och varna föraren med en rad ljud- och ljussignaler beroende pÄ hur allvarlig faran Àr.
En förenklad version av kraven:
- Förutseende sidosensorteknik för att varna föraren vid en kollision
- Ett frÀmre sensorsystem som varnar föraren nÀr en oskyddad trafikant befinner sig i detektionsbanan, bÄde nÀr föraren förbereder sig för att köra av och nÀr han kör av.
- En nÀrliggande kamera och monitor
- Ett ljudlarm för att varna andra trafikanter om att föraren Àr pÄ vÀg att flytta sig
- Ett DVS-klistermÀrke i A3-storlek.
- Produkterna fÄr inte pÄverka sÀkerhetskritiska aspekter av fordonet och mÄste dÀrför vara E-mÀrkta
Den nya specifikationen krÀver ocksÄ att originaltillverkaren testar produkterna med en specifik testprocedur. Vi kommer att testa vÄra DVS-lösningar baserat pÄ denna nya information, sÄ att du kan vara sÀker pÄ att vÄra produkter uppfyller högsta standard.
