W poniedziałek 4 września Transport for London (TfL) opublikował zaktualizowane wytyczne dotyczące zmian w standardzie Direct Vision Standard (DVS).
Obecny system DVS dla pojazdów powyżej 12 ton ulega zmianie. Od października 2024 r. minimalna wymagana liczba gwiazdek wzrośnie z jednej do trzech. Operatorzy, którzy nie uzyskają wymaganej oceny gwiazdkowej, będą musieli ubiegać się o progresywny bezpieczny system (PSS). Zastępuje on obecne bezpieczne zezwolenie i wymaga nowej gamy technologii ostrzegania o martwej strefie i przewidywaniu kolizji. Niektóre technologie zamontowane w celu spełnienia obecnych wymogów DVS nie będą miały zastosowania od października 2024 roku.
W Brigade zapoznaliśmy się z nowymi dokumentami technicznymi Progressive Safe System (PSS) od TfL i jesteśmy przekonani, że możemy w pełni spełnić wymagania DVS.
PSS wymaga technologii, które mogą przewidywać kolizje i ostrzegać kierowcę za pomocą szeregu ostrzeżeń dźwiękowych i wizualnych w zależności od stopnia zagrożenia.
Uproszczona wersja wymagań:
- Predykcyjna technologia czujników bocznych ostrzegająca kierowcę przed kolizją
- System czujników przednich, który ostrzega kierowcę, gdy na ścieżce wykrywania znajduje się niechroniony użytkownik drogi, zarówno podczas przygotowywania się do ruszenia, jak i podczas ruszania.
- Kamera boczna i monitor
- Alarm dźwiękowy ostrzegający innych użytkowników drogi, że kierowca zamierza ruszyć.
- Naklejka DVS w rozmiarze A3
- Produkty nie mogą zakłócać krytycznych aspektów bezpieczeństwa pojazdu i dlatego muszą posiadać certyfikat E Mark.
Nowa specyfikacja wymaga również od producenta oryginalnego sprzętu przetestowania produktów za pomocą określonej procedury testowej. Będziemy testować nasze rozwiązania DVS w oparciu o nowe informacje, dzięki czemu możesz mieć pewność, że nasze produkty spełnią najwyższe standardy.
