Ranskan Brigade Electronics:n toimitusjohtaja Guillaume Amigues kertoo, miten Brigade tekee yhteistyötä maan korinrakentajien kanssa tarjotakseen asiakkaille täydellisiä ajoneuvojen turvallisuusratkaisuja.
Mitkä ovat kehonrakentajien suurimmat huolenaiheet turvallisuuden suhteen?
Pakollisten turvallisuusratkaisujen osalta korinrakentajien on noudatettava tiettyjä kyseistä ajoneuvoa koskevia säännöksiä, eritelmiä ja suosituksia. Tämä tarkoittaa, että on varmistettava, että he noudattavat määräyksiä oikein, jotta voidaan varmistaa, että ajoneuvoon integroidaan oikea turvallisuusratkaisu, joka täyttää täsmällisesti asetetut standardit.
Esimerkiksi useimmissa Euroopan maissa peruutuskamera on pakollinen jäte- ja jäteautoissa. Käytettävien kameroiden määrittelyssä on kuitenkin otettava huomioon myös monia pakollisia vaatimuksia - kulmat, sijainti, korkeus jne.
Vastuu vaatimustenmukaisuudesta on korinrakentajalla, joten heillä on paineita toimittaa tarkoitukseensa sopiva ja vaatimustenmukainen ajoneuvo. Tähän kuuluu myös sen varmistaminen, että heidän valmistamiensa ajoneuvojen turvalaitteilla on oikeat eritelmät ja asianmukaiset takuut suhteessa säännöksiin.
Miten Brigade tukee korinrakentajia ajoneuvojen turvallisuuden parantamisessa?
On tärkeää sovittaa laitteemme yhteen teknisten vaatimusten tai loppukäyttäjän ja ajoneuvon rajoitusten kanssa. Varmistamme, että ratkaisut ovat täysin optimoituja, ja tuemme korinrakentajia vaatimusten täyttämisessä.
Onko kehonrakennusalalla Ranskassa erityisiä turvallisuuteen tai ajoneuvojen turvallisuuteen liittyviä säännöksiä tai parhaita käytäntöjä?
Esimerkiksi peruutushälyttimiin liittyy erityissäännöksiä sekä epäsuoran näkemän standardeja (R46), jotka koskevat peilien korvaamista kameroilla.
Jos kehonrakentajat haluavat voittaa sopimuksen, heidän on yleensä osoitettava, että he eivät ainoastaan täytä asetettuja vaatimuksia, vaan ylittävät ne.
Onko turvallisuusvaatimuksiin tulossa päivityksiä tai muutoksia tulevaisuudessa?
R151:ssä säädetään, että kuljettajille olisi annettava varhainen tiedotussignaali, jos pyöräilijä saapuu ajoneuvon ympärillä olevalle kriittiselle alueelle.
R159:ssä edellytetään, että kaikissa M2-, M3-, N2- ja N3-luokan uusissa ajoneuvoissa otetaan käyttöön yhdenmukaiset poistumisjärjestelmät, jos jalankulkijat tai pyöräilijät siirtyvät ajoneuvon edessä olevaan kuolleeseen kulmaan.
Kehonrakentajien on oltava tietoisia näistä määräyksistä varmistaakseen, että heidän tekemänsä muutokset täyttävät turvallisuusvaatimukset. Brigade tuntee nämä vaatimukset perusteellisesti ja tekee tiivistä yhteistyötä korinrakentajien kanssa varmistaakseen, että ajoneuvot täyttävät vaatimukset ennen kuin ne päätyvät loppukäyttäjälle.
Mitkä tuotteet ovat mielestäsi tärkeimpiä kehonrakentajille?
Se riippuu alasta. Jäte- ja jäteautoissa, joissa on erityisiä vaatimuksia peruutushälyttimille, bbs-tek White Sound® peruutushälytin on suosittu valinta. Rakennusalalla taas tutkaratkaisumme ovat ihanteellisia, sillä ne havaitsevat parhaiten vaaratekijät työmaiden kaltaisissa vaativissa ympäristöissä.
Palkitut Backeye®360- ja bbs-tek-laitteemme ovat kysytyimpiä.
Mitä asiakkaasi sanovat Brigade:stä ja sen tuotteista?
Teemme yhteistyötä useiden asiakkaiden kanssa loppukäyttäjistä valmistajiin ja kehonrakentajiin. Heillä on erilaiset vaatimukset, ja me lähestymme niitä eri tavoin.
Olemme tehneet todella tiivistä yhteistyötä erään valmistajan kanssa, joka valmistaa raskaita tavarankuljetusajoneuvoja logistiikkateollisuudelle. Tällä alalla toimivat kuorma-autot kohtaavat päivittäin lukuisia vaaroja. Kuljettajat joutuvat säännöllisesti liikkumaan ahtaissa tiloissa toimittaessaan tavaroita asiakkaille, joten ajoneuvojen vaurioituminen on valitettavasti yleistä. Kun tuotteet ovat vahingoittuneet, on lisäksi perinteisesti ollut vaikea todistaa, kuka oli syyllinen ja olivatko tavarat vahingoittuneet ennen kuin ne lähtivät ajoneuvosta. MDR-ratkaisumme soveltuvat erinomaisesti näihin tilanteisiin.
Asiakas asensi Brigade:n palkittuun Backeye®360-kamerajärjestelmään, joka eliminoi kuolleet kulmat tarjoamalla kuljettajalle ohjaamossa olevalla näytöllä lintuperspektiivistä näkymän ajoneuvoon. Tämä tarkoittaa, että kuljettajat voivat liikkua helpommin ja varmemmin välttäen vaaratilanteita ja ajoneuvon tai muiden kohteiden, kuten rakennusten, vaurioitumista.
Asiakkaamme yhdisti Backeye®360:n ja MDR digitaalinen videonauhuri CCTV-järjestelmä ja pilvitietopalvelu, Brigade Telematics. Järjestelmä toimii tarkkana silminnäkijänä, ja se voi tallentaa kuvaa jopa kahdeksasta ajoneuvoon asennetusta kamerasta, mikä tarkoittaa, että ajoneuvot kattavat kaiken. Niissä on sisäisiä kameroita ajoneuvon tavaraosassa, joten jos tuotteen tilasta on epäilyksiä ennen toimitusta, järjestelmä kerää tietoa siitä, onko tuote vaurioitunut ja jos on, miten se on vaurioitunut. Kaikki nämä tiedot voidaan syöttää takaisin kuljettajalle ilman, että hänen tarvitsee mennä fyysisesti ajoneuvoon, mikä tekee siitä todella nopean ja kätevän tavan hallinnoida ajoneuvokanta ja ihanteellisen ratkaisun asiakkaalle.
Lisätietoa Brigade:stä ja hyötyajoneuvojen turvallisuustuotteistamme saat Ota yhteyttä.
