Guillaume Amigues, amministratore delegato di Brigade Electronics in Francia, spiega come Brigade collabora con i costruttori di carrozzerie del paese per offrire ai clienti soluzioni complete per la sicurezza dei veicoli.
Jakie są główne obawy kulturystów związane z bezpieczeństwem?
Per le soluzioni di sicurezza obbligatorie, i carrozzieri devono rispettare determinate normative, specifiche e raccomandazioni relative al veicolo in questione. Ciò significa assicurarsi di seguire correttamente le normative per garantire l'integrazione della giusta soluzione di sicurezza in modo che il veicolo soddisfi esattamente gli standard stabiliti.
Ad esempio, nella maggior parte dei Paesi europei è obbligatorio installare una telecamera per la retromarcia sui camion dei rifiuti. Tuttavia, ci sono anche molti requisiti obbligatori da considerare in relazione alle specifiche delle telecamere utilizzate: angoli, posizione, altezza, ecc.
La responsabilità della conformità è del carrozziere, che quindi è sottoposto a pressioni per consegnare un veicolo idoneo allo scopo e conforme. Ciò include l'assicurazione che i dispositivi di sicurezza sui veicoli da loro prodotti abbiano le specifiche corrette e le relative garanzie in relazione a qualsiasi normativa.
In che modo la Brigata sostiene i carrozzieri per migliorare la sicurezza dei veicoli?
È importante abbinare i nostri dispositivi ai requisiti tecnici o all'utente finale e ai vincoli del veicolo. Ci assicuriamo che le soluzioni siano completamente ottimizzate e supportiamo gli allestitori a soddisfare i requisiti
L'industria dei carrozzieri in Francia ha delle normative specifiche o delle politiche di best practice per la sicurezza/la sicurezza dei veicoli?
Ad esempio, esistono normative specifiche associate agli allarmi di retromarcia e alle norme sulla visione indiretta (R46) relative alla sostituzione degli specchietti con telecamere.
Normalmente, se i body builder vogliono aggiudicarsi un contratto, devono dimostrare di non essere solo in linea con gli standard stabiliti da un regolamento, ma di superarli.
Sono previsti aggiornamenti o modifiche ai requisiti di sicurezza in futuro?
L'articolo R151 stabilisce che i conducenti debbano attivare tempestivamente un segnale informativo nel caso in cui un ciclista entri in un'area critica intorno al veicolo.
La R159 richiede l'introduzione di sistemi di allontanamento uniformi per tutti i nuovi veicoli delle categorie M2, M3, N2 e N3, nel caso in cui pedoni o ciclisti si spostino nell'angolo cieco davanti al veicolo.
I carrozzieri dovranno essere a conoscenza di queste normative per garantire che le loro modifiche soddisfino i requisiti di sicurezza. Brigade ha una conoscenza approfondita di questi requisiti e lavora a stretto contatto con gli allestitori per garantire che i veicoli siano conformi prima di raggiungere l'utente finale.
Quali sono i prodotti che ritenete più importanti per i bodybuilder?
Dipende dal settore. Così, per i camion dei rifiuti che hanno un requisito specifico per gli allarmi di retromarcia, il nostro allarme di retromarcia bbs-tek White Sound® è una scelta popolare. Per il settore edile, invece, le nostre soluzioni radar sono ideali perché sono le migliori per rilevare i pericoli in ambienti difficili come i cantieri.
I nostri premiati Backeye®360 e bbs-tek sono i dispositivi più richiesti.
Cosa dicono i vostri clienti di Brigade e dei suoi prodotti?
Lavoriamo con diversi clienti, dagli utenti finali ai produttori e ai carrozzieri. Hanno esigenze diverse e noi le affrontiamo in modo diverso.
Abbiamo lavorato a stretto contatto con un costruttore che produce veicoli pesanti per l'industria logistica. I camion che operano in questo settore incontrano quotidianamente numerosi pericoli. I conducenti devono regolarmente manovrare in spazi ristretti quando consegnano le merci ai clienti, quindi, purtroppo, i danni ai veicoli sono frequenti. Inoltre, quando i prodotti vengono danneggiati, storicamente è stato difficile dimostrare di chi fosse la colpa e se la merce fosse danneggiata prima di lasciare il veicolo. Le nostre soluzioni MDR sono perfette per queste situazioni.
Il nostro cliente ha abbinato Backeye®360 al nostro sistema TVCC con videoregistratore digitale MDR e al servizio dati cloud Brigade Telematics. Il sistema funge da testimone oculare preciso e può acquisire filmati da un massimo di otto telecamere montate sul veicolo, il che significa che i veicoli hanno una copertura completa e a tutto tondo. Il sistema è dotato di telecamere interne nella sezione merci del veicolo, in modo che, in caso di dubbi sullo stato di un prodotto prima della consegna, rilevi informazioni sull'eventuale danneggiamento del prodotto e, in caso affermativo, sul modo in cui è stato danneggiato. Tutti questi dati possono essere trasmessi all'operatore senza la necessità di entrare fisicamente nel veicolo, rendendolo un modo davvero rapido e conveniente di gestire una flotta e la soluzione ideale per il cliente.Il nostro cliente ha abbinato Backeye®360 al nostro sistema TVCC con <a href="/it/sistemi-di-registrazione/registratori-digitali-mobili/" e al servizio dati cloud Brigade Telematics. Il sistema funge da testimone oculare preciso e può acquisire filmati da un massimo di otto telecamere montate sul veicolo, il che significa che i veicoli hanno una copertura completa e a tutto tondo. Il sistema è dotato di telecamere interne nella sezione merci del veicolo, in modo che, in caso di dubbi sullo stato di un prodotto prima della consegna, rilevi informazioni sull'eventuale danneggiamento del prodotto e, in caso affermativo, sul modo in cui è stato danneggiato. Tutti questi dati possono essere trasmessi all'operatore senza la necessità di entrare fisicamente nel veicolo, rendendolo un modo davvero rapido e conveniente di gestire una flotta e la soluzione ideale per il cliente.
Il nostro cliente ha combinato l'Backeye®360 con il nostro Sistema TVCC con videoregistratore digitale MDR e il servizio dati cloud, Brigade Telematics. Il sistema funge da testimone oculare preciso e può acquisire filmati da un massimo di otto telecamere montate sul veicolo, il che significa che i veicoli hanno una copertura completa e a tutto tondo. Il sistema è dotato di telecamere interne nella sezione merci del veicolo, in modo che, in caso di dubbi sullo stato di un prodotto prima della consegna, il sistema rilevi se il prodotto è stato danneggiato e, in caso affermativo, come è stato danneggiato. Tutti questi dati possono essere trasmessi all'operatore senza la necessità di entrare fisicamente nel veicolo, rendendolo un modo davvero rapido e conveniente di gestire una flotta e la soluzione ideale per il cliente.
Per ulteriori informazioni su Brigade e sulla nostra gamma di prodotti per la sicurezza dei veicoli commerciali, contattateci.
