Guillaume Amigues, directeur général de Brigade Electronics en France, explique comment Brigade collabore avec les carrossiers du pays pour offrir à leurs clients des solutions complètes en matière de sécurité des véhicules.
Quelles sont les principales préoccupations des culturistes en matière de sécurité ?
Pour les solutions de sécurité obligatoires, les carrossiers devront se conformer à certaines réglementations, spécifications et recommandations relatives à ce véhicule. Cela signifie qu'ils doivent s'assurer qu'ils suivent correctement les réglementations afin de garantir que la bonne solution de sécurité est intégrée pour que le véhicule réponde exactement aux normes fixées.
Par exemple, dans la plupart des pays européens, une caméra de recul est obligatoire pour les camions de ramassage des déchets et des ordures. Cependant, il existe également de nombreuses exigences obligatoires à prendre en compte en ce qui concerne les spécifications des caméras utilisées - angles, emplacement, hauteur, etc.
La responsabilité de la conformité incombe au carrossier, qui est donc tenu de livrer un véhicule adapté à l'usage prévu et conforme. Ils doivent notamment s'assurer que les dispositifs de sécurité des véhicules qu'ils fabriquent présentent les spécifications correctes et les garanties appropriées par rapport à toute réglementation.
Comment Brigade aide-t-il les carrossiers à améliorer la sécurité des véhicules ?
Il est important de faire correspondre nos dispositifs aux exigences techniques de l'utilisateur final et aux contraintes du véhicule. Nous veillons à ce que les solutions soient entièrement optimisées et nous aidons les carrossiers à répondre aux exigences.
L'industrie de la carrosserie en France a-t-elle des réglementations spécifiques ou des politiques de bonnes pratiques en matière de sécurité ou de sécurité des véhicules ?
Par exemple, il existe des réglementations spécifiques associées aux alarmes de recul ainsi que des normes de vision indirecte (R46) relatives au remplacement des rétroviseurs par des caméras.
Normalement, si les bodybuilders veulent remporter un contrat, ils doivent montrer qu'ils ne se contentent pas de respecter les normes fixées par le règlement, mais qu'ils les dépassent.
Des mises à jour ou des modifications des exigences en matière de sécurité sont-elles prévues à l'avenir ?
L'article R151 stipule que les conducteurs doivent pouvoir activer rapidement un signal d'information si un cycliste pénètre dans une zone critique autour du véhicule.
Le règlement R159 exige l'introduction de systèmes uniformes de recul pour tous les nouveaux véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3, au cas où des piétons ou des cyclistes se déplaceraient dans les zones d'angle mort devant le véhicule.
Les carrossiers devront connaître ces réglementations pour s'assurer que leurs modifications répondent aux exigences de sécurité. Brigade a une connaissance approfondie de ces exigences et travaille en étroite collaboration avec les carrossiers pour s'assurer que les véhicules sont conformes avant d'arriver chez l'utilisateur final.
Quels sont les produits qui, selon vous, sont les plus importants pour les bodybuilders ?
Cela dépend vraiment de l'industrie. Ainsi, pour les camions de ramassage des ordures et des déchets, qui ont des exigences spécifiques en matière d'alarmes de recul, notre alarme de recul White Sound® de bbs-tek est un choix très répandu. Dans le secteur de la construction, nos solutions radar sont idéales car elles sont les meilleures pour détecter les dangers dans des environnements difficiles tels que les chantiers.
Nos appareils primés Backeye®360 et bbs-tek sont les plus demandés.
Que disent vos clients de Brigade et de ses produits ?
Nous travaillons avec un certain nombre de clients, qu'il s'agisse d'utilisateurs finaux, de fabricants ou de carrossiers. Ils ont des exigences différentes et nous les abordons différemment.
Nous avons travaillé en étroite collaboration avec un fabricant de poids lourds destinés au secteur de la logistique. Les camions opérant dans ce secteur sont confrontés quotidiennement à de nombreux dangers. Les conducteurs doivent régulièrement manœuvrer dans des espaces restreints lorsqu'ils livrent des marchandises à des clients, de sorte que les dommages aux véhicules sont malheureusement fréquents. En outre, lorsque des produits sont endommagés, il a toujours été difficile de prouver qui était en tort et si les marchandises étaient endommagées avant de quitter le véhicule. Nos solutions MDR sont parfaites pour ces situations.
<Le client a installé le système primé de caméra Brigade Backeye®360 qui élimine les angles morts en offrant au conducteur une vue d'ensemble du véhicule sur un moniteur dans la cabine. Les conducteurs peuvent ainsi manœuvrer plus facilement et en toute confiance, en évitant les dangers et les dommages à leur véhicule ou à d'autres objets, tels que des bâtiments.
Notre client a combiné le Backeye®360 avec notre Enregistreur vidéo numérique MDR Système de vidéosurveillance et le service de données en nuage, Brigade Telematics. Le système agit comme un témoin oculaire précis et peut capturer des images à partir de huit caméras montées sur le véhicule, ce qui signifie que les véhicules bénéficient d'une couverture complète. Les caméras internes se trouvent dans la partie du véhicule réservée aux marchandises. Ainsi, en cas de doute sur l'état d'un produit avant sa livraison, le système permet de savoir si le produit a été endommagé et, le cas échéant, comment il l'a été. Toutes ces données peuvent être transmises à l'opérateur sans qu'il ait à entrer physiquement dans le véhicule, ce qui en fait un moyen rapide et pratique de gérer une flotte et une solution idéale pour le client.
Pour de plus amples informations sur le Brigade et notre gamme de produits de sécurité pour véhicules commerciaux, veuillez nous contacter.
