ロンドン交通局（TfL）によって2024年10月に導入されたProgressive Safe System（PSS）は、ロンドンに出入りする重量12トン以上のすべての商用車に適用されます。あなたの車両が最新のDirect Vision Standard要件に対応していることを確認する必要があります。DVSライセンスを取得しないと、毎日罰金が課せられます。オペレーターには550ポンド、ドライバーには130ポンドが課せられます。
英国政府による国際貨物輸送に関する最近の統計[2021]によると、英国発着の貨物を輸送した外国籍のトラックは3,060万トンを運び、そのうち2,020万トンが英国に輸入された。オランダの貨物・物流市場は2024年に737億米ドルと推定され、2029年には925億2,000万米ドルに達すると予想され、この5年間の複合年間成長率は4.65%である。
オランダから英国に向かうトラックは、輸出入貨物の中で最も多いものの一つです。これらのトラックのかなりの数がロンドンに向かうか、ロンドンを経由するため、オランダの輸送業者は、英国の首都をスムーズに通過するためのコンプライアンス要件を十分に理解することが不可欠です。
主な変更点は？
Direct Vision Standardの最低星評価は、2024年10月に1つ星から3つ星に引き上げられた。これにより、最低星評価星評価を満たしていない車両は、免許を取得するために追加の安全装置を装着しなければならない。
衝突を回避する自動車安全技術
フロントの車両センサー
PSSはフロント側のセンサーシステムも必要とする。フロント側のシステムは2つのアラームを必要とする。
ひとつは、走り去る準備をしているときに、レーダーが登録番号の車両を検知した場合。
ひとつは、レーダーが前進を開始したときに、登録番号の車両を検知した場合。
私の車両がGeneral Safety Regulation（GSR）認可を受けている場合はどうなりますか？
UNECE規則151と159に認可された車両は、サイドディテクションシステムとフロントセンサーに適合しているとみなされるが、規則151、159とDVSの要件には違いがあり、検出エリアが異なるため、ドライバーは注意が必要である。規制151と159に適合する製品が、アフターマーケットにおいて必ずしもDVSの要件を満たすとは限りません。
PSSには具体的なテスト手順が記載されており、メーカーから供給された機器が「センサー機能性ステートメント」によって要件を満たしていることを確認するのは、お客様の責任となります。Brigadeのファンクションステートメントは、こちらからダウンロードできます。
Brigadeがお手伝いできること
Brigadeは、DVS準拠のためにフリートオペレーターをサポートする最適な立場にあります。私たちは、お客様がフリート運行の安全性を向上させるためにできることはすべて行いたいとお考えである一方で、車両安全規制の頻繁な更新や変更には費用と時間がかかり、すでに過密状態の運転室にますます複雑な技術を追加する必要があることを十分に理解しています。
そのため私たちは、費用対効果が高いだけでなく、欧州と英国の異なる規制をクロスオーバーできる統合ソリューションを好んでいます。私たちのソリューションはプラグアンドプレイで、車両が最高の安全基準を満たすことを保証します。
オランダでロンドンに車両を運行するフリートオペレーターの方は、日々の罰金を避けるために、ご自身の車両がDVSに準拠していることを確認する必要があります。トラックを最新機器に改造するための有益なアドバイスについては、Brigadeにお問い合わせください。
