Wprowadzony w październiku 2024 r. przez Transport for London ( TfL), Progressive Safe System ( PSS) ma zastosowanie do wszystkich pojazdów użytkowych o masie powyżej 12 ton wjeżdżających i wyjeżdżających z Londynu. Musisz upewnić się, że Twoje floty są zgodne ze zaktualizowanymi wymaganiami Direct Vision Standard. Nieuzyskanie licencji DVS będzie skutkować dziennymi grzywnami. 550 funtów dla operatora i 130 funtów dla kierowcy.
Najnowsze statystyki [2021] dotyczące międzynarodowego transportu towarowego rządu Wielkiej Brytanii pokazują, że zarejestrowane za granicą ciężarówki przewożące ładunki do iz Wielkiej Brytanii przewiozły 30,6 mln ton, z czego 20,2 mln ton zostało zaimportowanych do Wielkiej Brytanii. Holenderski rynek przewozów towarowych i logistyki szacuje się na 73,70 mld USD w 2024 r. i oczekuje się, że osiągnie 92,52 mld USD do 2029 r., Przy złożonej rocznej stopie wzrostu wynoszącej 4,65% w ciągu tych pięciu lat. Najnowsze statystyki [2021] dotyczące międzynarodowego transportu towarowego od rządu Wielkiej Brytanii pokazują, że zarejestrowane za granicą ciężarówki przewożące ładunki do iz Wielkiej Brytanii przewiozły 30,6 mln ton, z czego 20,2 mln ton zostało przywiezionych do Wielkiej Brytanii. Holenderski rynek przewozów towarowych i logistyki szacuje się na 73,70 mld USD w 2024 r. i oczekuje się, że osiągnie 92,52 mld USD do 2029 r., przy złożonej rocznej stopie wzrostu wynoszącej 4,65% w ciągu tych pięciu lat.
Ciężarówki podróżujące z Holandii do Wielkiej Brytanii stanowią jeden z największych ładunków importowanych i eksportowanych. Ponieważ znaczna liczba tych ciężarówek zmierza do lub przez Londyn, ważne jest, aby holenderscy przewoźnicy byli w pełni świadomi wymogów zgodności, aby zapewnić płynny tranzyt przez stolicę Wielkiej Brytanii.
Jakie są główne zmiany?
Minimalna ocena gwiazdkowa dla standardu Direct Vision wzrosła z jednej do trzech gwiazdek w październiku 2024 roku. Oznacza to, że pojazdy, które nie spełniają minimalnej oceny gwiazdkowej, muszą być wyposażone w dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa, aby uzyskać licencję.
Technologia bezpieczeństwa pojazdów pozwalająca uniknąć kolizji
Czujniki pojazdu z przodu
PSS wymaga również systemu czujników front-end. System przedni wymaga dwóch alarmów.
Jeden, gdy radar wykryje pojazd z numerem rejestracyjnym podczas przygotowywania się do odjazdu.
Jeden, gdy radar wykryje pojazd z numerem rejestracyjnym po rozpoczęciu manewru do przodu.
Co jeśli mój pojazd jest zatwierdzony zgodnie z ogólnymi przepisami bezpieczeństwa (GSR)?
Pojazdy homologowane zgodnie z regulaminami EKG ONZ nr 151 i 159 są uznawane za zgodne z bocznym systemem wykrywania i przednim czujnikiem, ale kierowcy powinni mieć świadomość, że istnieje różnica między wymaganiami regulaminów 151, 159 i DVS, ponieważ mają one różne obszary wykrywania. Produkt zgodny z regulaminami 151 i 159 niekoniecznie musi spełniać wymagania DVS na rynku wtórnym.
PSS opisuje konkretne procedury testowe, a obowiązkiem użytkownika jest potwierdzenie, że sprzęt dostarczony przez producenta spełnia wymagania poprzez „oświadczenie o funkcjonalności czujnika”. Deklaracje funkcjonalności Brigade można pobrać tutaj
Jak Brigade może pomóc?
Brigade jest najlepiej przygotowana do wspierania operatorów flot w uzyskaniu zgodności z DVS. W pełni rozumiemy, że chociaż chcesz zrobić wszystko, co w Twojej mocy, aby poprawić bezpieczeństwo swoich flot, częste aktualizacje i zmiany przepisów dotyczących bezpieczeństwa pojazdów mogą być kosztowne, czasochłonne i wymagać coraz bardziej skomplikowanych dodatków technologicznych do już przepełnionych kabin.
Dlatego preferujemy zintegrowane rozwiązania, które są nie tylko opłacalne, ale także zapewniają zgodność z różnymi przepisami w Europie i Wielkiej Brytanii. Nasze rozwiązania są typu plug-and-play i zapewniają, że pojazdy spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa.
Jeśli jesteś operatorem floty w Holandii z pojazdami podróżującymi do Londynu, musisz upewnić się, że Twoja flota jest zgodna z DVS, aby uniknąć codziennych mandatów. Skontaktuj się z Brigade, aby uzyskać pomocne porady dotyczące modernizacji ciężarówek w najnowocześniejszy sprzęt.
