FORSスキームの変更により、オフサイドの死角が新たに強調され、右ハンドル車向けのガイダンスが更新された。
2022年7月1日より、バージョン6が適用され、ブロンズ、シルバー、ゴールドレベルのFORS認定を取得するための新しい要求事項が発表されました。
これまで、FORSやDirect Vision Standard（DVS）といったスキームは、車両のニアサイドにいる交通弱者の保護に重点を置いてきたが、新たな更新によると、オフサイドの死角も懸念事項となっている。FORSスキームは現在、事業者にニアサイドとオフサイドのカメラの装着を推奨しており、7.5トン以上のリジッド車両にはリアカメラシステムの追加装着が義務付けられている。
BrigadeのBackeye®360は、ドライバーにリアルタイムで車両の完全なサラウンドビューを提供することで、低速での操縦を支援するように設計されたインテリジェントなカメラモニターシステムです。
この4つのカメラ技術は、車両の死角をなくし、ドライバーにリアルタイムで1つの画像で車両の完全な360度ビューを提供することで、困難な状況での操縦性を支援するように設計されている。
仕様のもうひとつの変更点は、右ハンドル車の運転者に対して、右折時の追加警告音の装着を義務付けていることだ。これまでは、左折車にはニアサイドの可聴アラートを装着するよう指導されていた。ニアサイドの死角は、交通弱者にとって最も危険な場所と考えられていたからだ。
シルバー・レベルでは、「事故をデジタル記録し、ドライバーの訓練や育成を支援する」カメラの装着が奨励される。
Brigadeのモバイル・デジタル・レコーディング（MDR）システムは、車両搭載カメラの映像をキャプチャし、ドライバーのベスト・プラクティスを奨励するとともに、事故が発生した場合に証拠を提供します。
FORSの最高仕様であるゴールド・レベルでは、運行事業者は、交通の安全性と効率を向上させるために、車両運用を見直さなければならない。また、テクノロジーによってどのようにオペレーションを最適化できるかなど、持続可能な働き方を評価しなければならない。
テレマティクスは、MDRシステムを使用して最大16台の車両搭載カメラの映像をキャプチャし、車両管理者の効率性、安全性の向上、コスト削減を支援するライブインサイトを提供する。
テレマティクスは4Gコネクティビティを使用し、車両に行くことなく、いつでもどこでもレコーダーからデータにアクセスすることができます。これにより、フリート・マネジャーはリアルタイムで車両の運行状況を遠隔監視し、何か問題が発生した場合にはドライバーに助言することができる。
FORSの仕様の詳細や、Brigade Electronicsがどのようにお客様のフリートへの適合をサポートできるかについては、弊社までお問い合わせください。
