Wagenparkbeheer - een blik op ADAS versus AI

Naarmate de beveiligingssystemen voor voertuigen steeds geavanceerder worden, kan het voor wagenparkbeheerders die onder grote druk staan moeilijk zijn om de tijd te vinden om zich in de verschillende opties te verdiepen en onderscheid te maken tussen ADAS- en AI-alternatieven.

In dit artikel bekijken we er een aantal en leggen we uit hoe ze helpen om uw wagenpark en andere weggebruikers te beschermen.

De evolutie van zowel ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) als AI (Artificial Intelligence) heeft een revolutie teweeggebracht in de veiligheid van commerciële voertuigen. Ze kunnen samen of afzonderlijk werken, maar het is belangrijk om te begrijpen waartoe ze allemaal in staat zijn.

ADAS maakt gebruik van geautomatiseerde technologie, zoals camera's en sensoren, om obstakels te detecteren of rijfouten op te merken en een gepaste reactie te geven. Dit kan variëren van een waarschuwingssysteem tot het overnemen van de controle over het voertuig. Op basisniveau kan het bestaan uit een botswaarschuwingssysteem dat de bestuurder waarschuwt voor een gevaar, maar het is aan hem om het probleem op te lossen. Dit wordt L0 ADAS genoemd. Een voorwaartse botsingswaarschuwing die een gevaar detecteert en vervolgens de remmen van het voertuig inschakelt, kan L2-L4 ADAS zijn, afhankelijk van de integratie. Het is een geavanceerde technologie, maar het herhaalt zijn functie zonder de ervaring te gebruiken om deze te verbeteren.

AI maakt daarentegen gebruik van machinaal leren of programmeren om meer informatie over de omgeving of situatie te krijgen voordat er waarschuwingen of reacties in het voertuig worden gegeven. AI-camera's hebben de veiligheid van commerciële voertuigen compleet veranderd en worden steeds beter, sneller en scherper. Ze gebruiken algoritmes om de informatie die ze ontvangen te gebruiken en ervan te leren, wat betekent dat de veiligheidsvoordelen die ze bieden steeds beter worden.

Als voorbeeld van hoe ADAS- en AI-camera's werken, stellen we ons voor dat een vrachtwagen een zending levensmiddelen aflevert en achteruit het 'goederenstation' van een supermarkt in het stadscentrum binnenrijdt. Een ADAS-camera ziet iemand het laadperron oprijden en waarschuwt de chauffeur dienovereenkomstig, maar het is ook mogelijk dat de camera een paaltje of een kooi vol groentekisten ziet.

Voeg echter een AI-camera toe aan het scenario en de chauffeur kan onderscheid maken tussen supermarktmedewerkers en groenteboxen en daarnaar handelen. Als dit een regelmatige bezorglocatie is, kunnen er oplossingen in een AI-camera worden ingebouwd die onthouden waar een lastige pilaar staat of een deur waar mensen uit kunnen komen.

Welk type systeem is het meest geschikt voor uw wagenpark?

Radardetectie

Brigade's Backsense® Radar Ostacle Detection, een ADAS-product, detecteert objecten in dode hoeken en voorziet de bestuurder van visuele en hoorbare waarschuwingen in de cabine. Onze Radar Predict maakt echter gebruik van AI-technologie om onderscheid te maken tussen bijvoorbeeld een fietser en een straatlantaarn en analyseert gegevens zoals de snelheid van de fietser en de richting waarin hij rijdt. Deze informatie wordt vervolgens gebruikt om de kans op een aanrijding te berekenen en de bestuurder dienovereenkomstig te waarschuwen. De extra input betekent dat valse waarschuwingen worden verminderd, waardoor de kans kleiner wordt dat een bestuurder ongevoelig wordt voor waarschuwingen en ze gaat negeren.

360-graden camera's

Ons 360-graden high-definition systeem met vier camera's - Backeye®360 AI Intelligente detectie - is verbeterd met geavanceerde AI-technologie om mensen te identificeren en effectief alle dode hoeken te elimineren. Backeye®360 AI geeft een uitgebreid beeld van de omgeving in één enkel beeld en waarschuwt de bestuurder hoorbaar en zichtbaar wanneer een persoon wordt gedetecteerd, waardoor dode hoeken worden geëlimineerd en levens actief worden gered.

Telematica

Een telematicapakket is een andere optie voor verantwoordelijke wagenparkbeheerders. Telematica is een tak van de informatietechnologie die zich bezighoudt met de overdracht van computerinformatie over lange afstanden. Voor commerciële voertuigen is dit een combinatie van GPS-systemen, boorddiagnose en draadloze apparaten die gegevens doorsturen zoals snelheid, locatie, onderhoudsvereisten en alle informatie die bijdraagt aan de veiligheid van het voertuig en de bestuurder, zoals de locatie van kwetsbare weggebruikers waarmee ze in contact komen.

Elke sector heeft andere vereisten en een provider moet je helpen om het juiste pakket uit te werken voor jouw specifieke behoeften.

Door de integratie van Brigade met Geotab, een platform voor vloottelematica en trackingbeheer, bieden wij een naadloze ervaring waarbij alle gegevens van het veiligheidssysteem toegankelijk zijn. Deze uniforme aanpak maakt extra software-installaties of afzonderlijke aanmeldingen overbodig, stroomlijnt het wagenparkbeheer en zorgt ervoor dat uw wagenpark veilig en efficiënt opereert binnen uw sector.

Hoe Brigade kan helpen

Hier bij Brigade helpen we al sinds onze oprichting in 1976 om zowel commerciële bestuurders als kwetsbare weggebruikers te beschermen. Al onze producten voor voertuigveiligheid zijn gecertificeerd volgens ISO9001:2015 en onze belangrijkste productiefaciliteiten zijn gecertificeerd volgens IATS 16949:2016.

Waarom neemt u geen contact met ons op als u wilt weten hoe onze AI- en ADAS-veiligheidsoplossingen uw wagenpark ten goede kunnen komen?