Highway Code-hierarkiet

  1. Hjem
  2. "
  3. Lovgivning
  4. "
  5. Highway Code-hierarkiet

Hva er endringene i trafikkreglene?

Endringene i trafikkreglene innebærer at det innføres nye regler 

Disse endringene innebærer at det innføres et "trafikanthierarki". Det betyr at de som har størst sannsynlighet for å bli alvorlig skadet, dvs. fotgjengere og syklister, vil få høyere prioritet enn andre trafikanter...

Hvilke endringer i trafikkreglene blir innført?

Endringene i trafikkreglene innebærer at det innføres nye regler som blant annet sier at bilførere ikke må krysse syklister som kjører rett frem, svinger inn i et veikryss, endrer retning eller skifter kjørefelt - noe som gjør kravet om kameraer, sensorer og varslingssystemer på lastebiler og vogntog for å eliminere blindsoner og forhindre hendelser enda viktigere.

Hva betyr endringene i trafikkreglene for lastebilsjåfører?

Som følge av endringene i trafikkreglene vil lastebilsjåfører bli rangert på det laveste nivået og dermed ha det største ansvaret overfor andre trafikanter, og det er mer sannsynlig at de vil få skylden hvis det skjer en ulykke.

Hva er den nye Highway Code-hierarkiet?

Fotgjengere

vil nå ha prioritet

Fortau

Parallelle kryssinger

Lysregulerte overganger når du venter på å krysse og mens du krysser

Syklister

vil nå ha prioritet

I veikryss når du kjører rett frem

Når andre kjøretøy svinger over veien deres

På smale veistrekninger, i veikryss og i saktegående trafikk kan syklister nå sykle i midten av kjørefeltet

Hvordan kan Brigade hjelpe?

Innføringen av Highway Code's trafikanthierarki legger enda større press på flåteoperatørene om å sørge for at kjøretøyene deres er så trygge og sikre som mulig.

Selv om du ikke kjører i Stor-London, kan de godkjente løsningene for Direktørt Vision Standard, sammen med andre bransjeakkrediteringer, som for eksempel FORS, CLOCS og Van Excellenceer ideelle maler for å redusere risikoen for kollisjoner.

Vårt oppdrag er å redde liv og hjelpe flåteoperatører og andre bransjer med å sikre at kjøretøyene deres oppfyller de høyest mulige sikkerhetsstandardene.

Vi har satt sammen en praktisk infografikk som flåteoperatører kan bruke. Denne infografikken tar for seg endringene i trafikkreglene, forklarer hvordan de vil påvirke sjåførene og gir råd om de mest egnede sikkerhetssystemene for nyttekjøretøy for å hjelpe bedrifter med å redusere truslene fra kjøretøyenes blindsoner.

Brigade - Du er tryggere hos oss

Vårt oppdrag er å redde liv og hjelpe flåteoperatører og andre bransjer med å sikre at kjøretøyene deres oppfyller de høyest mulige sikkerhetsstandardene.

Vi har satt sammen en praktisk infografikk som flåteoperatører kan bruke. Denne infografikken tar for seg endringene i trafikkreglene, forklarer hvordan de vil påvirke sjåførene og gir råd om de mest egnede sikkerhetssystemene for nyttekjøretøy for å hjelpe bedrifter med å redusere truslene fra kjøretøyenes blindsoner.

Endringer i trafikkreglene 2021

Brigade knuser mytene

Vil syklister være "midt i veien"?

En av mytene som florerer for tiden, er at syklister vil få lov til å sykle i midten av veien. I trafikkreglene står det imidlertid at syklister skal sykle i midten av kjørefeltet de befinner seg i - ikke midt i veien - ved bestemte anledninger. For eksempel når de nærmer seg et veikryss eller sykler på smale veistrekninger, der det kan være farlig å bli forbikjørt av en bil eller i tett trafikk. Selv om dette er en endring i trafikkreglene, er det ikke noe nytt. Syklister har i årevis blitt rådet til å bruke denne kjørestillingen under disse omstendighetene.

Kommer syklistene til å sykle to og to?
I de tidligere trafikkreglene står det at syklister "aldri skal sykle mer enn to og to, og sykle i én rekke på smale eller trafikkerte veier". De siste endringene i trafikkreglene har tydeliggjort dette ved å slå fast at "syklister kan sykle to og to, og det kan være tryggere å gjøre det, spesielt i større grupper eller når de ledsager barn eller mindre erfarne syklister".
Vil syklister ikke lenger være forpliktet til å bruke sykkelfelt?

Dette er ikke offisielt en endring av Highway Code. Det er snarere en presisering av den gamle trafikkreglene, og nå står det at "syklister kan utøve skjønn, men er ikke forpliktet til å bruke dem".

Hva er endringene i trafikkreglene for fotgjengere ved fotgjengeroverganger?
Gode sjåfører som er i ferd med å svinge inn i et veikryss, skal alltid la fotgjengere få lov til å krysse. Tidligere sa trafikkreglene at bilførere skulle prioritere fotgjengere "hvis de har begynt å krysse". Nå er det imidlertid en liten oppdatering i fotgjengernes favør, og endringene i trafikkreglene innebærer at bilførere "nå skal vike for fotgjengere som krysser eller venter på å krysse".
Mange av endringene formaliserer bare det gode sjåfører allerede bør gjøre
Et av de nye avsnittene i trafikkreglene forklarer høflighetshensyn som allerede bør være en del av en bilførers vanlige handlinger. Blant annet skal man vike for myke trafikanter når man svinger inn i et veikryss, for eksempel syklister eller ryttere, hvis dette kan føre til at de må stoppe eller svinge unna. I saktegående trafikk bør bilførere på samme måte la fotgjengere og syklister krysse foran seg.
Det er alles ansvar å forstå endringene i trafikkreglene
Mange av oppdateringene tydeliggjør hva gode sjåfører og trafikanter allerede bør gjøre, og som har vært en del av trafikkreglene i mange år. Det er ikke bare bilførere som må vise hensyn. Som en del av det nye trafikkregelhierarkiet må syklister vike for hester, og alle må ta hensyn til fotgjengere, særlig barn, eldre og personer med nedsatt funksjonsevne.