Brigade Electronics

Strategier för riskhantering inom fordonsflottor: Vad framgångsrika fordonsflottor gör annorlunda

Att hantera risker inom fordonsflottor kräver mer än att bara reagera på incidenter i efterhand. Högpresterande fordonsparker inför uppkopplad teknik som kombinerar telematik, fordonskameror, underhållsdata och information om förarna för att förbättra beslutsfattandet och minska driftsriskerna. I den här artikeln undersöker vi fyra strategier för riskhantering i fordonsparker som kan hjälpa operatörer att förebygga incidenter, stödja förarna, stärka efterlevnaden och förbättra fordonsparkens prestanda.

Vad behöver högpresterande fordonsflottor veta om riskhantering?

Att driva en fordonsflotta innebär att man måste fatta hundratals beslut varje dag. Om fordon. Förare. Underhåll. Efterlevnad. Händelser. Ju tydligare du kan se vad som händer inom dessa områden, desto enklare blir det att fatta dessa beslut.

Det är därför som allt fler vagnparksoperatörer övergår till en uppkopplad strategi för vagnparkssäkerhet. Istället för att betrakta kameror, telematik, fordonsdata och säkerhetssystem som separata verktyg använder de information från hela vagnparken för att få en tydligare bild av prestandan.

Resultatet? Bättre överblick. Snabbare åtgärder. Och större kontroll över de faktorer som håller fordonen i rörelse.

Vår nya vitbok, “Skydda din verksamhet: Vad högpresterande fordonsflottor vet som andra inte gör”, belyser detta ur två kompletterande perspektiv. Brigade tittar på hur teknik för uppkopplade fordon kan ge operatörer bättre överblick och kontroll, medan transportrisksexperter på Willis, ett WTW-företag, ger en försäkringsmäklares syn på hur bättre data, processer och underlag kan stödja en effektiv riskhantering.

Tillsammans tittar vi på fyra områden där ett mer samordnat tillvägagångssätt kan göra en mätbar skillnad.

Hur kan jag förebygga incidenter?

Att veta att en incident har inträffat är användbart. Att se de omständigheter som ledde fram till den är betydligt mer värdefullt. Kameror, sensorer och telematik i fordonen kan hjälpa förarna att reagera på vad som händer omkring dem, samtidigt som de ger vagnparksansvariga objektiv information om händelserna på vägen. Och om en incident ändå inträffar kan inspelade data och videomaterial hjälpa till att fastställa vad som faktiskt hände. För operatörerna innebär detta en övergång från att enbart utreda incidenter till att dra lärdom av dem, stödja förarna och fatta bättre underbyggda beslut för hela fordonsflottan.

Det kan också ge en tydligare bild av riskerna. Som Willis förklarar i vitboken kan tekniken hjälpa organisationer att tidigare upptäcka mönster och beteenden, rikta in insatserna och bidra till en mer välgrundad skadereglering när incidenter väl inträffar.

Hur kan jag använda underhållsdata för att fatta bättre beslut?

Det är enklare att hantera fordonsunderhållet när man vet vad som behöver åtgärdas innan det blir brådskande. Data från uppkopplade fordon kan upptäcka begynnande fel och ge vagnparksteamet mer tid att planera in underhållet så att det passar verksamheten. Det kan innebära färre oväntade besök på verkstaden, bättre tillgänglighet för fordonen och en tydligare dokumentation av det arbete som utförs. Principen är enkel: ju tidigare du har tillgång till användbar information, desto fler alternativ har du.

Hur kan jag ge förarna konstruktiv feedback?

Flottdata handlar inte bara om fordon. Om den används på rätt sätt kan den hjälpa duktiga förare att bli ännu bättre. Information om bromsning, acceleration, hastighet, avstånd till framförvarande fordon och andra händelser under körningen ger chefer och förare något objektivt att utgå ifrån. Lägg till video så blir sammanhanget tydligare. Istället för att be en förare att förbättra sig bara för att ett betyg säger så, kan cheferna förstå vad som hände och föra ett mer konstruktivt samtal om det. Det är viktigt. Tekniken ska stödja yrkesförare, inte bara övervaka dem.

Hur kan jag göra det enklare att visa att kraven uppfylls?

Välfungerande processer är viktiga. Det samma gäller den underliggande dokumentationen. Underhållsregister, fordonskontroller, information om incidenter och föraruppgifter kan alla bidra till en tydligare bild av hur en fordonsflotta sköts. Genom att sammanställa denna information blir det enklare att visa upp enhetliga processer när kunder, försäkringsbolag eller tillsynsmyndigheter behöver se dem. Det ger också vagnparksansvariga större trygghet i att viktig information inte ligger utspridd i separata system, kalkylblad eller arkivskåp.

Den större möjligheten: se helheten

Var och ett av dessa områden kan skapa värde på egen hand. Den största potentialen uppstår dock när de börjar samverka. Video förklarar en händelse. Telematik tillför data om fordon och resor. Säkerhetssystem hjälper förarna att reagera i realtid. Underhållsinformation ger vagnparksteamen en tidig överblick över fordonens skick. Tillsammans ger de något mer användbart än ännu en dataström – en tydligare överblick över vagnparken.

För operatörer som hanterar hundratals fordon är enkelhet också viktigt. Målet är inte att lägga till mer teknik som personalen måste hantera. Det handlar om att göra den information de redan behöver lättare att komma åt, förstå och agera utifrån. Det innebär att man måste tänka bortom enskilda produkter och istället fokusera på sammankopplade system som fungerar över olika fordon, stödjer förändrade driftskrav och kan växa i takt med fordonsflottan. Och tekniken är bara en del av helheten. Installation, löpande support, säkerhet och kunskap om säkerhet för nyttofordon avgör alla hur väl ett system fungerar i verkligheten.

Ovanifrånvy av motorväg där två lastbilar har en skyddande våg av fordon under sig, vilket symboliserar spårning via telematik och vagnparkshantering

Vad är den verkliga kostnaden för riskerna i fordonsparken?

I vitboken går man mer ingående in på siffrorna och de praktiska konsekvenserna. Vitboken ”Protecting your business”, som är avsedd för operatörer som förvaltar fordonsparker på 100 fordon eller fler, belyser fyra centrala utmaningar:

  • Förebyggande av trafikolyckor
  • Fordonsunderhåll
  • Förarens beteende
  • Skydd av operatörstillstånd.

Den sammanför praktiska exempel, beräknade ekonomiska fördelar och Brigade:s expertis inom fordonssäkerhet, tillsammans med oberoende synpunkter från specialister på transportrisker hos Willis, ett företag inom WTW-koncernen.

Resultatet är en praktisk översikt över hur bättre information kan hjälpa dig att hantera risker, stödja dina förare, förbättra efterlevnaden och se till att en större del av din fordonsflotta kan utföra sina uppgifter.

Ladda ner ”Skydda ditt företag: Vad framgångsrika fordonsparker vet som andra inte gör” för att ta del av resultaten och se vad ett mer uppkopplat tillvägagångssätt kan innebära för din fordonspark.

Få ett exemplar av vår guide 

Brigade Nyheter