A VM Rental aluga e entrega placas de estrada e anteparos de dragline em festivais e canteiros de obras. Eles usam caminhões especialmente preparados com controle remoto, para que possam "colocar" facilmente as placas de estrada e os anteparos no local. Graças às câmeras avançadas do Brigade Electronics com detecção de IA, o motorista também tem visibilidade total da cabine do guindaste no reboque e pode manobrar o caminhão com segurança.
Aumento da segurança dos veículos e prevenção de colisões
A Brigade Electronics é especializada em sistemas de segurança veicular. "Montamos câmeras, sistemas de detecção e todos os tipos de sensores em tudo o que tem quatro rodas.", resume o gerente de desenvolvimento de negócios Jeffrey Jansen. "Todas as ferramentas para aumentar a segurança do veículo e evitar acidentes."
Nesse caso, para a VM Rental, equipamos duas combinações de trator-reboque com um sistema de câmera de 270 graus complementado por uma câmera com detecção de IA na parte traseira do reboque".
Sistema de monitoramento de câmera para HGV na cabine
As combinações de trator-reboque da VM Rental podem ser controladas remotamente a partir da cabine do guindaste usando um joystick. "O motorista pode mover a combinação para frente e para trás a até 7 km/h e até mesmo realizar manobras", explica Jeffrey.
No entanto, da cabine do guindaste, a visibilidade direta ao redor do caminhão é limitada. Portanto, a Brigade montou inicialmente um sistema de monitor de câmera de 360 graus que inclui quatro câmeras na cabine do veículo de reboque para criar uma visão de 360 graus dos arredores do veículo. "Fundimos e calibramos essas imagens, e elas são exibidas em um monitor na cabine do guindaste no reboque e na cabine do próprio caminhão, como um auxílio adicional ao dirigir."
Câmeras de detecção humana
"Logicamente, você não tem utilidade para a visão traseira do veículo de reboque.", reconhece Jeffrey. "Essa câmera foi usada apenas para calibrar o sistema para obter a imagem de 270 graus mais confiável e foi substituída por uma câmera com detecção de IA na parte traseira do reboque. Essa câmera reconhece uma silhueta humana dentro de uma zona de detecção predefinida. Nesse momento, um sinal visual e acústico é emitido, e o motorista pode intervir pressionando o botão de emergência, após o que o veículo para imediatamente."
De acordo com Jeffrey, em teoria, já é possível que o sistema seja conectado ao computador de bordo do veículo e realize sua própria intervenção de frenagem. "Isso é possivelmente para o futuro, já que não é legalmente permitido no momento." disse ele.
"Quanto mais sistemas instalarmos, mais vidas salvaremos."
- Jeffrey Jansen











