VM Rental

Erfahren Sie, wie VM Rental mit KI-Kameras von Brigade Electronics die Sicherheit und Effizienz seiner Flotte verbesserte, was zu erheblichen Optimierungen bei der Unfallverhütung und der Betriebsleistung führte.

VM Rental vermietet und liefert Fahrplatten und Baggerschilde für Baustellen und Festivals. Das Unternehmen setzt speziell ausgerüstete, ferngesteuerte Lkw ein, mit denen sich die Fahrplatten und Schilde vor Ort leicht auslegen lassen. Dank der modernen Kameras von Brigade Electronics mit KI-Erkennung hat der Fahrer von der Kranführerkabine auf dem Anhänger aus eine Rundumsicht und kann den Lkw sicher manövrieren.

Erhöhung der Fahrzeugsicherheit und Vermeidung von Kollisionen

Brigade Electronics hat sich auf Fahrzeugsicherheitssysteme spezialisiert. „Wir montieren Kameras, Erkennungssysteme und alle Arten von Sensoren an allem, was vier Räder hat“, fasst es Jeffrey Jansen, Business Development Manager, treffend zusammen. „Alle Mittel, um die Fahrzeugsicherheit zu erhöhen und Unfälle zu verhindern.“

In diesem speziellen Fall für VM Rental haben wir zwei Zugmaschinen-Anhänger-Kombinationen mit einem 270-Grad-Kamerasystem ausgestattet, ergänzt durch eine Kamera mit KI-Erkennung auf der Rückseite des Anhängers.

Jeffrey Jansen

Business Development Manager, Brigade Elektronik

Kamera-Monitor-System für Lkw-Fahrerhaus

Die Sattelzugkombinationen von VM Rental können per Joystick aus der Krankabine ferngesteuert werden. „Der Fahrer kann die Kombination mit bis zu 7 km/h vorwärts und rückwärts bewegen und sogar Manöver durchführen“, erklärt Jeffrey.

Vom Fahrerhaus des Krans aus ist die direkte Sicht um das Fahrzeug herum jedoch eingeschränkt. Brigade hat daher zunächst ein 360-Grad-Kamera-Monitor-System mit vier Kameras am Fahrerhaus des Zugfahrzeugs montiert, um eine 360-Grad-Ansicht der Fahrzeugumgebung zu erhalten. „Wir haben diese Bilder zusammengeführt und kalibriert, und sie werden auf einem Monitor sowohl im Fahrerhaus des Krans auf dem Anhänger als auch im Fahrerhaus des Lkw selbst als zusätzliche Hilfe während der Fahrt angezeigt.“

Kameras mit Personenerkennung

„Logischerweise hat man keine Verwendung für die Rückansicht vom Zugfahrzeug aus“,räumt Jeffrey ein. “Diese Kamera wurde nur zur Kalibrierung des Systems für das zuverlässigste 270-Grad-Bild verwendet und durch eine Kamera mit KI-Erkennung am Heck des Anhängers ersetzt. Diese Kamera erkennt eine menschliche Silhouette innerhalb eines vordefinierten Erfassungsbereichs. In diesem Moment ertönt ein visuelles und akustisches Signal, und der Fahrer kann durch Drücken der Notruftaste eingreifen, woraufhin das Fahrzeug sofort zum Stillstand kommt."

Laut Jeffrey ist es theoretisch bereits möglich, das System mit dem Bordcomputer des Fahrzeugs zu verbinden und eine eigene Bremsung durchzuführen. „Das ist möglicherweise für die Zukunft vorgesehen, da es derzeit gesetzlich nicht erlaubt ist.“ sagte er.

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