Independientemente de cómo utilice una carretilla elevadora, la seguridad será una prioridad absoluta tanto para los operadores como para los conductores, los trabajadores de tierra y los peatones.
Sin embargo, cada año en el Reino Unido, según britsafe.org, alrededor de 1.300 empleados son hospitalizados debido a lesiones graves tras un incidente con una carretilla elevadora. De hecho, las cifras de accidentes basadas en la normativa RIDDOR (Reporting of Injuries, Diseases and Dangerous Occurrences Regulations) de los últimos tres años muestran que el 43 % de los incidentes en los que se vio implicada una carretilla elevadora fueron impactos con una tercera persona.
De ellos, alrededor del 65% eran peatones, el 20% compañeros de trabajo y el 15% conductores de reparto que observaban o ayudaban a cargar o descargar un vehículo.
El Reino Unido no es el único país con estadísticas alarmantes sobre la seguridad de las carretillas elevadoras. En Europa, los investigadores holandeses de EVO señalaron que el principal tipo de accidente causado por las carretillas elevadoras es el atropello de peatones por el vehículo. Mientras que en Alemania, el DGUV, la organización responsable del seguro obligatorio de accidentes de trabajo en el país, citó que hubo más de 36,000 accidentes relacionados con camiones industriales en 2018, 64% de ellos asociados con carretillas elevadoras.
ZoneSafe – inteligentna technologia, która ratuje życie
Según una investigación del HSE (Health and Safety Executive), aproximadamente el 70% de los incidentes en las obras se producen durante el arranque inicial de la máquina y el movimiento a baja velocidad debido a la escasa visibilidad.
Almacenes, centros de distribución, obras de construcción, depósitos de fabricación, puertos marítimos y aeropuertos pueden ser entornos extremadamente difíciles con numerosos peligros que sortear. La presencia de personal de tierra y peatones hace que estas zonas sean especialmente difíciles a la hora de garantizar la seguridad en todo momento. ¿Qué pueden hacer los operadores para mejorar las condiciones de seguridad?
La respuesta: instalar la tecnología ZoneSafe RFID (identificación por radiofrecuencia) de Brigade.
Diseñado para su uso en entornos difíciles, incluidas las obras de construcción, ZoneSafe utiliza antenas montadas en vehículos que se comunican con etiquetas de detección, que pueden llevar los trabajadores, instalarse en zonas restringidas o colocarse en objetos o propiedades. Cuando una etiqueta entra en una zona de detección, el operador del vehículo recibe automáticamente una alerta visual y sonora a través de la unidad de control de la cabina, lo que le permite tomar las medidas necesarias. Las etiquetas que lleven los trabajadores a pie también vibrarán para avisar de que se acerca un vehículo.
Gracias a la tecnología RFID, que no requiere línea de visión, las etiquetas se detectarán independientemente de obstáculos, ángulos muertos, condiciones meteorológicas adversas o mala visibilidad. Cada etiqueta puede identificarse de forma única y vincularse a personas concretas.
Esto hace que ZoneSafe sea ideal para vehículos, como carretillas elevadoras, que operan frecuentemente muy cerca de trabajadores y otras máquinas. Proporciona un intercambio de datos rápido, fiable y preciso, sin limitaciones en el número de etiquetas o antenas en funcionamiento, lo que lo hace perfecto para grandes áreas como almacenes y centros de distribución.
Según RIDDOR, el número de lesiones causadas por carretillas elevadoras va en aumento y habrá que hacer más para garantizar que se mantiene y mejora la seguridad en las zonas donde se utilizan carretillas elevadoras. ZoneSafe, y su tecnología pionera, suponen un gran paso adelante para conseguirlo.
Si desea más información sobre Brigade y nuestra gama de productos de seguridad para vehículos comerciales, hable con uno de nuestros amables empleados en el +44 (0)1322 420300 o envíe un correo electrónico a [email protected].
