Jerarquía del código de circulación

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¿En qué consisten los cambios del Código de Circulación?

Los cambios en el Código de Circulación supondrán la introducción de nuevas normas 

Estos cambios supondrán la introducción de una "jerarquía de usuarios de la vía pública". Esto significa que los que tienen más probabilidades de sufrir daños graves, es decir, peatones y ciclistas, tendrán mayor prioridad sobre los demás usuarios de la vía pública....

¿Qué cambios se introducen en el Código de Circulación?

Los cambios en el Código de la Circulación introducirán nuevas normas, como la prohibición de cruzarse con ciclistas que circulen en línea recta, giren en un cruce, cambien de dirección o cambien de carril, lo que hace aún más prioritaria la instalación de cámaras, sensores y alertas en camiones y vehículos pesados para eliminar los ángulos muertos y evitar incidentes.

¿Qué significan los cambios del Código de Circulación para los camioneros?

Como consecuencia de los cambios introducidos en el Código de la Circulación, los conductores de camiones pasarán a ocupar el nivel más bajo y, por lo tanto, tendrán la mayor responsabilidad hacia los demás usuarios de la carretera y es más probable que carguen con la culpa en caso de incidente.

¿Cuál es la nueva jerarquía del Código de Circulación?

Peatones

tendrá ahora prioridad

Pavimentos

Cruces paralelos

Cruces controlados por luz a la espera de cruzar y mientras se cruza

Ciclistas

tendrá ahora prioridad

En los cruces cuando se circula en línea recta

Cuando otros vehículos se cruzan en su camino

En tramos estrechos, cruces y tráfico lento, los ciclistas pueden circular por el centro del carril.

¿Cómo puede ayudar Brigade?

La introducción de la jerarquía de usuarios del Código de Circulación está ejerciendo aún más presión sobre los operadores de flotas para que garanticen que sus vehículos son lo más seguros posible.

Aunque no conduzca en el Gran Londres, las soluciones homologadas para el Direcciónt Norma de visión, junto con otras acreditaciones del sector, como FORS, CLOCS y Furgoneta Excellenceson plantillas ideales para mitigar los riesgos de colisión.

Nuestra misión es salvar vidas y ayudar a los operadores de flotas y otras industrias a garantizar que sus vehículos cumplen las normas de seguridad más estrictas posibles.

Hemos elaborado una práctica infografía para que los operadores de flotas puedan consultarla. Esta infografía desglosa los cambios del Código de Circulación, explica cómo afectarán a los conductores y aconseja los sistemas de seguridad para vehículos comerciales más adecuados para ayudar a las empresas a reducir las amenazas que suponen los ángulos muertos de los vehículos.

Brigade - Con nosotros está más seguro

Nuestra misión es salvar vidas y ayudar a los operadores de flotas y otras industrias a garantizar que sus vehículos cumplen las normas de seguridad más estrictas posibles.

Hemos elaborado una práctica infografía para que los operadores de flotas puedan consultarla. Esta infografía desglosa los cambios del Código de Circulación, explica cómo afectarán a los conductores y aconseja los sistemas de seguridad para vehículos comerciales más adecuados para ayudar a las empresas a reducir las amenazas que suponen los ángulos muertos de los vehículos.

Cambios en el Código de Circulación 2021

Brigade rompe los mitos

¿Estarán los ciclistas "en medio de la calzada"?

Uno de los mitos que circulan actualmente es que los ciclistas podrán circular por el centro de la calzada. Sin embargo, el Código de la Circulación establece que los ciclistas deben circular por el centro del carril por el que circulan -y no por el centro de la calzada- en determinadas ocasiones. Por ejemplo, al acercarse a cruces o al circular por tramos estrechos de carretera, cuando un coche que les adelantara pudiera ponerles en peligro o en situaciones de tráfico denso. Aunque se trata de un cambio en el Código de la Circulación, no es nuevo. Durante años se ha aconsejado a los ciclistas que utilicen esta posición de desplazamiento en estas circunstancias.

¿Los ciclistas irán de dos en dos?
El antiguo Código de Circulación establece que los ciclistas "nunca deben ir más de dos en fila y deben circular en fila india en carreteras estrechas o con mucho tráfico". Los últimos cambios del Código de la Circulación han aclarado este punto: "Los ciclistas pueden ir de dos en dos y puede ser más seguro hacerlo, sobre todo en grupos grandes o cuando acompañan a niños o a ciclistas menos experimentados".
¿Dejarán los ciclistas de estar obligados a utilizar los carriles bici?

Esto no es oficialmente un cambio en el Código de la Circulación. Más bien, es una aclaración del antiguo Código de Circulación y ahora dice que "los ciclistas pueden ejercer su juicio y no están obligados a utilizarlos".

¿Cuáles son los cambios del Código de la Circulación para los peatones en los cruces?
Los buenos conductores que están a punto de girar en un cruce siempre deben dejar cruzar a los peatones. Anteriormente, el Código de Circulación establecía que los conductores debían dar prioridad a los peatones "si han empezado a cruzar". Sin embargo, se ha introducido una ligera modificación a favor de los peatones y los cambios del Código de Circulación implican que los conductores "deben ceder el paso a los peatones que cruzan o esperan para cruzar".
Muchos cambios se limitan a formalizar lo que los buenos conductores ya deberían hacer.
Una de las nuevas secciones del Código de Circulación explica las cortesías que ya deberían formar parte de las acciones habituales de un conductor. Entre ellas está la de ceder el paso a los usuarios vulnerables de la vía pública al girar en un cruce, como ciclistas o jinetes, si al hacerlo se vieran obligados a detenerse o a desviarse. Del mismo modo, en el tráfico lento, los conductores deben permitir que los peatones y ciclistas crucen delante de ellos.
Es responsabilidad de todos entender los cambios del Código de Circulación
Muchas de las actualizaciones aclaran lo que los buenos conductores y usuarios de la carretera ya deberían hacer y que forman parte del Código de la Circulación desde hace muchos años. No sólo los conductores deben ser considerados. Como parte de la nueva jerarquía del Código de Circulación, los ciclistas tendrán que ceder el paso a los caballos y todo el mundo debe tener cuidado con los peatones, especialmente los niños, las personas mayores y las personas con discapacidad.