Tankeväckande ledarskap: Så påverkas vagnparksoperatörer av kontanter och brott

Corey Heniser, Chief Executive Officer på Brigade Electronics i USA, talar om det ökande problemet med "crash for cash" (en term som används för att beskriva ett bedrägligt försäkringsanspråk för en bilkollision), samt andra sätt som vagnparksoperatörer kan utsättas för brott.

Hur stort är problemet med "crash for cash"-bedrägerier i USA?

Crash for cash är tack och lov inte så vanligt som man kan tro för tillfället, men vi har haft några kunder som klagat på det.

Vi har träffat försäkringsbolag som letade efter lösningar för att hjälpa sina kunder, och de sa att de såg en ökning av "crash for cash"-scenarier när en bil framför ett företagsfordon bromsar in och orsakar en kollision. I vissa fall har två eller flera bilar samarbetat för att omringa fordonet, så att föraren inte kan åka någonstans. Jag tror att den här typen av fall kommer att öka.

Vilka andra typer av brott har era kunder drabbats av, och vad har ni föreslagit för att hjälpa till?

Det är inte bara när det handlar om kontanter som företag kan utsättas för brott. Vi har en kund i Mexiko som upptäckte att bränsleekonomin för deras fordonspark sjönk. Det visade sig att bränslet sifonerades mellan punkt A och punkt B, så att förarna behövde tanka oftare. Vi arbetade med företaget för att installera mobile digital recorders (MDR) på sidan av två lastbilar så att det fanns fri sikt över bränsletankarna, och vi ställde in triggers för när fordonen stannade. Fleet managers kunde sedan ta fram bilderna för att se vad som hände och vidta lämpliga åtgärder. De stigande bränslekostnaderna kan öka frekvensen av denna typ av brott

Vi har också arbetat med ett gruvbolag, återigen i Mexiko, som fraktar stora mängder jord för att filtrera den på ädelmetaller. Vid någon tidpunkt under rutten omdirigerades föraren och mineralerna filtrerades bort och ersattes med vanlig jord. Det var en mycket sofistikerad operation eftersom de som utförde filtreringen hade vågbroar så att de kunde se till att lastbilen vägde lika mycket när den skickades iväg. Företaget insåg att vissa tillgångar höll på att gå förlorade, så vi monterade kameror på ett av fordonen. Den verkliga fördelen för dem var att de kunde se när fordonet körde av vägen och stod stilla.

Genom att använda Brigade:s produkter, såsom MDR och Telematics, har detta hjälpt kunderna att sänka sina försäkringspremier?

Ja, det har den. Inte bara för att tjäna pengar, utan också för att skydda mot stöld och övervaka förarnas beteende. Produkter som t.ex. MDR och Telematik gör det möjligt för försäkringsbolag att spåra vad som har hänt efter en incident, vilket kan leda till sänkta premier när denna typ av inspelningsprodukter installeras i fordon.  

Försäkringsbolagen försöker också hitta lösningar genom att uppmuntra sina företagskunder att gå med i säkerhetsorganisationer, där de skulle kunna köpa produkter som MDR och telematik till rabatterat pris.  

Allt handlar om att vagnparksoperatörerna ska hantera brottsrisken, och att lägga till inspelningsutrustning kommer säkert att hjälpa till och öka säkerheten.  

För ytterligare information om Brigade och vårt utbud av säkerhetsprodukter för kommersiella fordon, vänligen prata med ett av våra vänliga team på 01322 420300 eller sänd oss ett meddelande.

Brigade Nyheter