Thought leadership: Jak crash for cash i przestępczość mają wpływ na operatorów flotowych

utworzone przez | 11 października 2022 | Aktualności

Corey Heniser, dyrektor generalny Brigade Electronics w USA, mówi o rosnącym problemie crash for cash (termin używany do opisania fałszywego roszczenia ubezpieczeniowego za kolizję samochodową), a także o innych sposobach, w jakie operatorzy flot mogą być podatni na przestępstwa.

Jak dużym problemem są oszustwa typu “crash for cash” w USA?

Wyłudzanie pieniędzy za zderzenia nie jest na szczęście tak powszechne, jak mogłoby się wydawać, ale mieliśmy kilku klientów, którzy skarżyli się na to.

Spotkaliśmy się z firmami ubezpieczeniowymi, które szukały rozwiązań, aby pomóc swoim klientom, i powiedziały, że obserwują wzrost liczby scenariuszy “crash for cash”, kiedy to samochód przed pojazdem firmowym naciska na hamulce, powodując kolizję. W niektórych przypadkach dwa lub więcej samochodów pracowało razem, aby otoczyć pojazd, więc kierowca nie jest w stanie nigdzie pojechać. Myślę, że tego typu przypadki będą rosły.

Jakie inne rodzaje przestępstw dotknęły Twoich klientów i co zaproponowałeś, aby im pomóc?

Firmy mogą stać się ofiarami przestępstw nie tylko w przypadku kradzieży dla pieniędzy. Mamy klienta w Meksyku, który zauważył, że zużycie paliwa przez jego flotę spada. Okazało się, że paliwo wyciekało im między punktem A i B, więc kierowcy musieli częściej tankować. Współpracowaliśmy z firmą, aby zainstalować mobilne rejestratory cyfrowe (MDR) na bokach dwóch ciężarówek, dzięki czemu zbiorniki paliwa były dobrze widoczne. Kierownicy floty byli w stanie wyświetlić materiał filmowy, aby zobaczyć, co się dzieje i podjąć odpowiednie działania. Rosnące koszty paliwa mogą zwiększyć częstotliwość tego typu przestępstw.
Pracowaliśmy również z firmą górniczą, również w Meksyku, która przewozi duże ilości brudu, aby można go było przefiltrować w poszukiwaniu metali szlachetnych. W pewnym momencie trasy kierowca był zmieniany, a minerały były filtrowane i zastępowane zwykłym brudem. Była to naprawdę skomplikowana operacja, ponieważ osoby zajmujące się filtrowaniem posiadały wagi, dzięki czemu mogły mieć pewność, że ciężarówka waży tyle samo, gdy jest wysyłana w drogę. Firma zdawała sobie sprawę z utraty niektórych aktywów, więc zamontowaliśmy kamery na jednym z pojazdów. Prawdziwą korzyścią dla nich była możliwość zobaczenia, kiedy pojazd zjechał z trasy i zatrzymał się.

Czy wykorzystanie produktów Brigade, takich jak MDR i Telematics, pomogło klientom obniżyć składki ubezpieczeniowe?

Tak, ma. Nie tylko w przypadku kradzieży za gotówkę, ale także w celu ochrony przed kradzieżą i monitorowania zachowania kierowcy. Produkty takie jak MDR oraz Telematyka umożliwiają firmom ubezpieczeniowym śledzenie tego, co wydarzyło się po incydencie, co może skutkować obniżeniem składek, gdy tego typu produkty rejestrujące są instalowane w pojazdach.  

Firmy ubezpieczeniowe próbują również znaleźć rozwiązania, zachęcając swoich klientów korporacyjnych do przyłączenia się do organizacji bezpieczeństwa, w których będą mogli kupować produkty, takie jak MDR i telematyka, ze zniżką.  

Wszystko zależy od tego, czy operatorzy flot zarządzają ryzykiem przestępczości, a dodanie urządzeń rejestrujących z pewnością pomoże, jak również zwiększy bezpieczeństwo.  

Aby uzyskać więcej informacji na temat Brigade i naszej gamy produktów bezpieczeństwa dla pojazdów użytkowych, proszę porozmawiać z jednym z naszych przyjaznych zespołów pod numerem +48 41 250 70 81 lub wysłać nam wiadomość.