Brigade's Backeye®360 is 'Absolutely Going to Save Lives' (Le Brigade de Backeye®360 va absolument sauver des vies)

Découvrez comment Centaur Coaches a amélioré la sécurité des passagers grâce aux solutions de sécurité avancées de Brigade Electronics. Lisez l'étude de cas pour en savoir plus sur les défis rencontrés et les technologies innovantes mises en œuvre pour garantir des opérations d'autocar sûres et efficaces.

L'autocariste de luxe basé dans le Kent, Centaur, avait besoin d'une solution pour remédier aux dommages causés aux véhicules par le balancement arrière.

Ils ont installé Brigade Electronics' Backeye^®360, et ont découvert qu'il pouvait non seulement leur faire économiser de l'argent, mais aussi sauver des vies.

Avec une flotte de 100 minibus et autocars, Centaur est confronté à des défis croissants en matière de conduite dans le centre de Londres. Les embouteillages et la vulnérabilité des usagers de la route exigent des conducteurs qu'ils soient très habiles lorsqu'ils manœuvrent dans la ville. Pour Centaur, le plus gros problème est l'angle mort dû à l'oscillation arrière.

Matt Sims, directeur général de Centaur, explique :

L'appréciation de la position des coins arrière, par rapport à la circulation derrière et sur les côtés, est à mon avis la partie la plus difficile de la conduite d'un grand véhicule, et la zone la plus sujette aux collisions et aux dommages dans un autocar.

Matt Sims

Directeur général, Autocars Centaur

Centaur a testé Brigade's Backeye®360 Select, un système de surveillance par caméra intelligente conçu pour éliminer les angles morts et faciliter les manœuvres à faible vitesse. Les images en direct produites par quatre caméras ultra grand angle, montées de chaque côté du véhicule, sont envoyées simultanément à une unité de contrôle électronique (ECU) où elles sont instantanément traitées, combinées, mélangées et assemblées, offrant au conducteur une vue en temps réel de l'environnement du véhicule en une seule image.

Alors que le Backeye®360 s'apprête à remplacer la génération actuelle de systèmes de moniteurs de caméra, Matt conclut...

À mon avis, cela va absolument sauver des vies et, avec quatre cyclistes et poids lourds tués cette année à Londres, plus tôt cela deviendra obligatoire, mieux ce sera. Bien que je ne le préconise pas, vous pourriez, en toute sécurité, conduire sans rétroviseurs si vous le deviez.

Matt Sims

Directeur général, Autocars Centaur