Den Kent-baserede luksusbusoperatør, Centaur, havde brug for en løsning på skader på køretøjet på grund af svingning bagud.
De installerede Brigade Electronics's Backeye®360 og opdagede, at det ikke kun kunne spare dem penge, men også redde liv.
Med en flåde på 100 minibusser og busser har Centaur oplevet stigende udfordringer i forbindelse med kørsel i det centrale London. Trængsel og bløde trafikanter kræver, at chaufførerne er meget dygtige, når de manøvrerer rundt i byen. For Centaur er det største problem den blinde vinkel på grund af den bageste svingning.
Matt Sims, administrerende direktør for Centaur, forklarer:
At bedømme, hvor de bageste hjørner er i forhold til trafikken bagved og til den ene side, er efter min mening den sværeste del af at køre et stort køretøj og det område, der er mest udsat for kollisioner og skader på en bus.
Centaur afprøvede Brigade's Backeye®360 Select, et intelligent kameramonitorsystem, der er designet til at eliminere blinde vinkler og hjælpe med manøvrer ved lav hastighed. Live-billederne fra fire ultravidvinkelkameraer, der er monteret på hver side af køretøjet, sendes samtidig til en elektronisk styreenhed (ECU), hvor de øjeblikkeligt behandles, kombineres, blandes og sammenføjes, så føreren får et realtidsbillede af køretøjet i ét enkelt billede.
Med Backeye®360 klar til at overtage den nuværende generation af kameramonitorsystemer, konkluderer Matt...
Min ærlige mening er, at det helt sikkert vil redde liv, og med fire dødsfald blandt cyklister og lastbiler i år i London, er det bedre, jo før det bliver obligatorisk. Jeg er ikke fortaler for det, men man kan sagtens køre uden spejle, hvis man er nødt til det.








