De Backeye®360 van Brigade gaat absoluut levens redden

Ontdek hoe Centaur Coaches de veiligheid van passagiers heeft verbeterd met de geavanceerde veiligheidsoplossingen van Brigade Electronics. Lees de casestudy voor meer informatie over de uitdagingen en de innovatieve technologieën die zijn geïmplementeerd om een veilige en efficiënte touringcar-exploitatie te garanderen.

Centaur, een luxe busmaatschappij uit Kent, had een oplossing nodig voor schade aan voertuigen als gevolg van de achterste zwenkbeweging.

Ze installeerden Backeye®360 van Brigade Electronics en ontdekten dat dit niet alleen geld bespaarde, maar ook levens kon redden.

Met een vloot van 100 minibussen en touringcars heeft Centaur steeds meer uitdagingen ondervonden bij het rijden in het centrum van Londen. Door de drukte en kwetsbare weggebruikers moeten chauffeurs zeer vaardig zijn bij het manoeuvreren in de stad. Voor Centaur is het grootste probleem de dode hoek als gevolg van de achteruitdraaiende achteras.

Matt Sims, algemeen directeur van Centaur, legt uit:

Het beoordelen van de positie van de achterhoeken ten opzichte van het verkeer achter en naast je is naar mijn mening het moeilijkste aspect van het besturen van een groot voertuig, en het gebied dat het meest vatbaar is voor aanrijdingen en schade bij een touringcar.

Matt Sims

Managing Director, Centaur Coaches

Centaur heeft Brigade's Backeye®360 Select getest, een intelligent camera-/monitorsysteem dat is ontworpen om dode hoeken te elimineren en te helpen bij manoeuvreren met lage snelheid. De livebeelden die worden geproduceerd door vier ultragroothoekcamera's, gemonteerd aan elke kant van het voertuig, worden tegelijkertijd naar een elektronische regeleenheid (ECU) gestuurd, waar ze onmiddellijk worden verwerkt, gecombineerd, gemengd en aan elkaar worden geplakt, waardoor de bestuurder in één beeld een realtime rondomzicht van het voertuig krijgt.

Met Backeye®360, dat de huidige generatie camera-/monitorsystemen gaat vervangen, concludeert Matt:

Naar mijn eerlijke mening zal het absoluut levens redden en met vier dodelijke slachtoffers onder fietsers en vrachtwagenchauffeurs dit jaar in Londen, geldt: hoe eerder het verplicht wordt, hoe beter. Hoewel ik er geen voorstander van ben, zou je, als het moest, heel veilig zonder spiegels kunnen rijden.

Matt Sims

Managing Director, Centaur Coaches