Telematica combineert telecommunicatie en informatica zoals computersystemen in bedrijfsvoertuigen. Hoe draagt een dergelijk systeem bij aan de veiligheid van voertuigen en locaties? James Tyrrell, Fleet Services Technical Support Engineer bij Brigade Electronics, vertelt over de aanstaande lancering van het Vehicle Telematics System van Brigade en bespreekt de voordelen ervan.
Wat is Brigade Telematics?
"Telematica maakt het mogelijk om voertuigen te volgen, zodat de locatie en bewegingen kunnen worden gecontroleerd. Het systeem levert belangrijke informatie aan wagenparkbeheerders en supervisors die een overzicht krijgen van de aangewezen route van een voertuig en kunnen analyseren hoe het wordt bestuurd, wat bijdraagt aan veilig rijgedrag," zegt James.
Het systeem verzamelt gegevens over verschillende aspecten van de prestaties van bestuurders, zoals te snel rijden, plotseling remmen en snel optrekken. Door deze gegevens te analyseren kunnen bedrijven een beeld opbouwen van risicovolle rijpatronen of de acties van een specifieke bestuurder lokaliseren. Zo kunnen ze beslissen of een veiligheidstraining voor chauffeurs nodig is, of dat een hardnekkige overtreder een intern veiligheidsprogramma voor chauffeurs moet volgen. Telematica kan dus potentiële incidenten helpen voorkomen door risicovolle bestuurders te identificeren voordat er iets gebeurt.
De eerste fase van Brigade's Voertuig Telematica Systeem is een basisontwerp met verdere, meer gedetailleerde updates die volgend jaar komen. Deze versie zal snelheidsovertredingen kunnen opsporen. Een voertuig kan worden gezien als een stip op een kaart en deze tracking-informatie, gecombineerd met een database van wegsnelheden, kan een snelheidsovertredingsrapport opleveren.
Wat zijn de functies van Brigade Telematics?
James legt uit: "Er kan een waarschuwing worden gegeven als bijvoorbeeld de maximumsnelheid met 10% wordt overschreden en wagenparkbeheerders kunnen in één oogopslag zien hoeveel snelheidsovertredingen er op een dag, week of maand zijn geweest. Variabele snelheidslimieten bij wegwerkzaamheden worden echter niet gedetecteerd, omdat de database alleen permanente snelheidslimieten toestaat."
Het eerste pakket, ontworpen voor auto's, bestelwagens en vrachtwagens, zal ook detecteren wanneer een bestuurder stilstaat, maar met het contact aan en de motor draaiende. Wagenparkbeheerders krijgen een melding en kunnen lange periodes van stationair draaien herkennen en vervolgens verminderen, wat duidelijke voordelen heeft voor het milieu en de kosten laag houdt.
"De geofencing-mogelijkheid van het telematicasysteem is een ander belangrijk aspect," zegt James. "Geofencing is een virtuele geografische grens, gedefinieerd door GPS, die software in staat stelt om te reageren wanneer een apparaat het gebied binnenkomt of verlaat. Wagenparkbeheerders kunnen hun eigen geofencing instellen op basis van hun werkgebied. Als een bedrijf bijvoorbeeld vijftien verschillende depots in het hele land heeft en de manager wil weten waar een bepaald voertuig 's nachts heeft geparkeerd, kan hij op het voertuig klikken en telematica zal hem vertellen binnen welke geofence het zich bevindt en dat vervolgens koppelen aan een bepaald depot, een bepaalde regio of zelfs een bepaald land als de vrachtwagen internationaal rijdt."
Wat zijn de voordelen van Brigade Telematics?
James zegt verder dat de eerste lancering een basispakket is met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding; klanten hoeven echter niet alle functies te gebruiken als ze dat liever niet doen. Het telematicapakket van de Brigade gaat veel verder dan de basiservaring van het kunnen volgen van een stip op een kaart. Meldingen en onbeperkte geofencing zijn inbegrepen en, zoals James opmerkt, "een van de voordelen van onze geofencing-capaciteit is de mogelijkheid om snelheidslimieten in te stellen. Sommige bedrijven, met name bedrijven die in afgelegen gebieden met 4G werken, zoals mijnbouwbedrijven, kunnen grote off-road locaties hebben waarvoor geen snelheidslimiet geldt. Managers kunnen een snelheidslimiet instellen binnen de geofence van de locatie en er wordt een melding verstuurd als een voertuig die limiet overschrijdt. De voordelen voor de veiligheid op het terrein zijn duidelijk.
Het vervolg op het voordeel van veiliger rijden is de daaropvolgende verlaging van de onderhoudskosten. Minder hard remmen en snel accelereren leidt tot minder slijtage aan remmen, schijven en remblokken, koelere motoren en een langere levensduur van banden, assen en versnellingsbakken. "Het traceren van voertuigen is niet het enige voordeel van een telematicasysteem," zegt James, "als je kijkt naar het rendement van je investering, betekent het niet hoeven vervangen van een versnellingsbak voor 50.000 of zelfs 100.000 extra kilometers dat het systeem zichzelf ruimschoots terugbetaalt."
Een ander voordeel is dat het wordt geleverd met sleepdetectie, zodat er een melding kan worden verstuurd als een voertuig rijdt zonder dat het contact is ingeschakeld, of als er een koprol of andere verdachte beweging wordt waargenomen. Dit is vooral handig in het geval van een poging tot diefstal.
"Er kan ook een melding worden verstuurd als iemand in een vrachtwagen inbreekt en de accu loskoppelt," zegt James. "Het telematicatoestel heeft een ingebouwde back-upbatterij die vier of vijf uur meegaat en een manager kan op een kaart zien waar het toestel is nadat het is losgekoppeld. Ze moeten vrij snel handelen, maar ze hebben een spoor. Over het algemeen gaan dieven niet ver weg als een voertuig wordt gestolen - ze parkeren het in een straat in de buurt en laten het twee dagen staan voor het geval het een tracker heeft, zodat het meestal binnen die twee dagen kan worden teruggevonden. Daarna verdwijnen voertuigen zonder tracker meestal helemaal. Verzekeringsmaatschappijen geven vaak prikkels aan bedrijven met trackingapparatuur in voertuigen."
Krijg ik rapporten over de bewegingen van mijn vloot?
Ritrapporten worden door het systeem gegenereerd voor het voertuig in plaats van de bestuurder, dus ze zijn vooral handig voor grotere wagenparken waar een voertuig meestal een vaste bestuurder heeft. Rapporten geven de vertreklocatie en -tijd, aankomstlocatie en -tijd, maximumsnelheid tijdens de rit, gemiddelde snelheid en totaal aantal kilometers. Rapporten kunnen worden gemaakt voor een dag of een week, kunnen worden geëxporteerd als een Excel-document of PDF en, zoals James opmerkt, "ze kunnen worden geautomatiseerd, zodat bijvoorbeeld aan het einde van de week, om 22.00 uur op vrijdag, een rapport over de ritten van de week in de inbox van de manager belandt".
Hoe wordt Brigade Telematics geïnstalleerd en voldoet het aan de huidige voorschriften?
De installatie van een telematicasysteem is eenvoudig. Het initiële pakket heeft een driedraads tracker en het installeren van elke tracker zou tussen de vijftien en twintig minuten moeten duren. In auto's kan het iets langer duren omdat er panelen verwijderd moeten worden, maar in vrachtwagens gaat het heel snel.
Een vraag van potentiële kopers zal waarschijnlijk zijn of het systeem het naleven van de huidige regelgeving zal vereenvoudigen, en James biedt geruststelling op dit punt. Gegevens van tachografen moeten in het Verenigd Koninkrijk en Europa minimaal 12 maanden worden bewaard en momenteel moeten managers elke truck persoonlijk bezoeken, de tachodata van die week downloaden en de bestanden opslaan op een harde schijf of uploaden naar cloud-opslag.
"We brengen een tachopakket uit voor de Britse markt waarbij tacho-gegevens op afstand kunnen worden gedownload en voor de klant kunnen worden opgeslagen gedurende de voorgeschreven periode of langer indien gewenst," zegt James. "We kunnen ook analyseren of de chauffeur tijdens de rit overtredingen heeft begaan. Bijvoorbeeld of hij maar een bepaald aantal uren per dag mag rijden en dat aantal is overschreden. Er wordt een melding gestuurd naar de wagenparkbeheerder en de chauffeur, zodat ze allebei op de hoogte zijn, en we kijken of we een formulier kunnen maken zodat de chauffeur het kan ondertekenen zodra hij klaar is met de rit. Tot nu toe moesten overtredingen door de manager aan de chauffeur worden gemeld, terwijl dit ervoor zorgt dat de overtreding wordt geregistreerd."
Zal Brigade Telematics wereldwijd uitbreiden buiten het Verenigd Koninkrijk?
James voegt hieraan toe "een toekomstige telematica-editie voor de Amerikaanse en Canadese markten wordt momenteel gecertificeerd en er wordt een platform opgezet. Deze landen hebben een elektronisch log-in apparaat (ELD) in plaats van een tachograaf, dus het volgsysteem moet worden aangepast om dit mogelijk te maken. In Europa is telematica al goed ingeburgerd, maar we moeten eerst ons ondersteuningssysteem uitrollen om ervoor te zorgen dat we aan de vraag kunnen voldoen."
Hoe zit het met de beveiliging van informatie op het telematicaplatform?
James adviseert dat Brigade Electronics Group PLC ISO 27001 gecertificeerd is en due diligence uitvoert op alle externe leveranciers om ervoor te zorgen dat er adequate beveiligingsmaatregelen worden genomen. Klanten hebben ook de mogelijkheid om twee-factor authenticatie te implementeren op hun accounts.
Waar zal de ontwikkeling van telematica in de toekomst naartoe gaan?
James is enthousiast over de verdere ontwikkeling die momenteel plaatsvindt op Brigade.
Toekomstige updates van het systeem zullen botsingsdetectie omvatten; in het geval van een incident zal een wagenparkbeheerder het kunnen detecteren, contact opnemen met de bestuurder om kritieke informatie te vinden, zoals zijn toestand en locatie, en hulp regelen. Dit kan ook worden gekoppeld aan een CCTV-systeem op afstand in de cabine, dat videoclips van het incident produceert en alle nuttige gegevens samenbrengt in één uniform platform.
"We brengen binnenkort ook meer apparaten uit die kunnen kijken naar diagnostische foutcodes (DTC's), motorfoutcodes enzovoort, zodat wagenparkbeheerders meteen weten of de motorolie bijna op is of dat er ander onderhoud nodig is. We beginnen ook te kijken hoe we brandstofdiefstal kunnen voorkomen in landen waar dit een groot probleem is. Telematica kan bijhouden waar en wanneer een diefstal heeft plaatsgevonden en of de bestuurder er waarschijnlijk bij betrokken is. Brandstofverbruik tijdens ritten kan ook worden bijgehouden, dus als één bestuurder meer brandstof verbruikt dan de anderen, kan een manager onderzoek doen en controleren waarom de motor van het voertuig meer brandstof verbrandt of anderszins minder efficiënt is."
Men kan zich ook richten op specifieke markten; James noemt de afvalindustrie als voorbeeld. Afvalbakken kunnen worden voorzien van RFID-tags en er kan een systeem worden ontwikkeld om de tag te controleren, zodat wanneer de bak wordt gekanteld het gewicht van het afval dat in het voertuig is geleegd kan worden berekend. Deze informatie kan worden verzameld om de ritten van afvalwagens efficiënter te maken door de tijden en routes te berekenen tussen de ritten terug naar het depot om te worden geleegd.
Wanneer wordt Brigade Telematics gelanceerd?
Het telematicasysteem dat Brigade binnenkort lanceert, is compatibel met elektrische voertuigen en kan bestuurders informatie geven over het batterijniveau en of de lading nog lang genoeg is voor een bepaalde reis, en voor poolvoertuigen, welk voertuig ze moeten nemen om de route zo efficiënt mogelijk te plannen en de batterij zo efficiënt mogelijk te gebruiken. Er zitten nog meer updates op het gebied van EV-efficiëntie in de pijplijn die gebruik maken van het huidige platform, zoals een gids voor routeplanning die een specifiek voertuig toewijst aan een bestuurder afhankelijk van de route die hij die dag neemt om de efficiëntie tussen laadtijden te maximaliseren.
"Het gebruik van telematica heeft zoveel interessante voordelen voor wagenparkbeheerders," voegt James toe, "en we verwachten een enorme belangstelling voor ons nieuwe systeem."
Brigade's Voertuig Telematica Systeem gelanceerd in november 2023. Contacteer ons voor meer informatie of bekijk onze Video Telematica productpagina.
Contact
Wilt u contact opnemen met Brigade Electronics? Gebruik een van de onderstaande opties.
Zoek de dichtstbijzijnde distributeur
Brigade heeft een wereldwijd netwerk van erkende distributeurs en installateurs. Vind de dichtstbijzijnde bij u in de buurt.
