Die Telematik verbindet Telekommunikation und Informatik, wie z. B. Computersysteme in Nutzfahrzeugen. Wie trägt ein solches System zur Sicherheit von Fahrzeugen und Baustellen bei? James Tyrrell, Fleet Services Technical Support Engineer bei Brigade Electronics, spricht über die bevorstehende Einführung des Fahrzeug-Telematiksystems von Brigade und erörtert dessen Vorteile.
Was ist Brigade Telematics?
“Telematik ermöglicht die Verfolgung von Fahrzeugen, so dass ihr Standort und ihre Bewegungen überwacht werden können. Das System liefert wichtige Informationen für Flottenmanager und Vorgesetzte, die einen Überblick über die vorgesehene Route eines Fahrzeugs erhalten und analysieren können, wie es gefahren wird, was zu einem sicheren Fahrverhalten beiträgt”, sagt James.
Das System sammelt Daten zu verschiedenen Aspekten des Fahrverhaltens, z. B. Geschwindigkeitsüberschreitungen, plötzliches Bremsen und schnelles Beschleunigen, und durch die Analyse dieser Daten können sich Unternehmen ein Bild von riskanten Fahrmustern machen oder die Handlungen eines bestimmten Fahrers genau bestimmen. So können sie entscheiden, ob ein Fahrsicherheitstraining notwendig ist oder ob ein hartnäckiger Übeltäter in ein internes Fahrsicherheitsprogramm aufgenommen werden sollte. Telematik kann also dazu beitragen, potenzielle Zwischenfälle zu verhindern, indem riskante Fahrer identifiziert werden, bevor etwas passiert.
Die erste Phase des Projekts Brigade Telematiksystem für Fahrzeuge ist ein Basisentwurf, der im nächsten Jahr durch weitere, detailliertere Updates ergänzt werden soll. Diese Version wird in der Lage sein, Geschwindigkeitsübertretungen zu verfolgen. Ein Fahrzeug kann als Punkt auf einer Karte angezeigt werden, und diese Verfolgungsinformationen können in Verbindung mit einer Datenbank der Straßengeschwindigkeiten einen Bericht über Geschwindigkeitsüberschreitungen erstellen.
Was sind die Funktionen des Brigade Telematics?
James erklärt: “Es kann eine Warnung ausgegeben werden, wenn beispielsweise die Höchstgeschwindigkeit um 10% überschritten wird, und Fuhrparkmanager können auf einen Blick sehen, wie viele Geschwindigkeitsübertretungen an einem Tag, in einer Woche oder in einem Monat aufgetreten sind. Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen, die für Baustellen vorgeschrieben sind, werden jedoch nicht erfasst, da die Datenbank nur permanente Geschwindigkeitsbegrenzungen zulässt.”
Das erste Paket, das für Pkw, Lieferwagen und Lkw konzipiert ist, erkennt auch, wenn ein Fahrer steht, aber die Zündung eingeschaltet ist und der Motor läuft. Fuhrparkmanager erhalten eine Benachrichtigung und können lange Leerlaufzeiten erkennen und reduzieren, was nicht nur der Umwelt zugute kommt, sondern auch die Kosten senkt.
“Die Geofencing-Funktion des Telematiksystems ist ein weiterer wichtiger Aspekt”, sagt James. “Geofencing ist eine virtuelle, durch GPS definierte geografische Grenze, die es der Software ermöglicht, eine Reaktion auszulösen, wenn ein Gerät das Gebiet betritt oder verlässt. Fuhrparkmanager können ihre eigenen Geofences je nach Arbeitsbereich festlegen. Wenn ein Unternehmen beispielsweise fünfzehn verschiedene Depots im ganzen Land hat und der Manager wissen will, wo ein bestimmtes Fahrzeug für die Nacht geparkt hat, kann er auf das Fahrzeug klicken und die Telematik wird ihm sagen, in welchem Geofence es sich befindet, und dies dann mit einem bestimmten Depot, einer Region oder sogar einem Land verknüpfen, wenn der LKW international unterwegs ist.”
Was sind die Vorteile von Brigade Telematics?
James führt weiter aus, dass die erste Markteinführung für ein Basispaket erfolgt, das ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet; die Kunden müssen jedoch nicht alle Funktionen nutzen, wenn sie dies nicht wünschen. Das Telematik-Paket des Brigade geht weit über die einfache Möglichkeit hinaus, einen Punkt auf einer Karte zu verfolgen. Meldungen und unbegrenztes Geofencing sind inbegriffen, und, wie James betont, “einer der Vorteile unserer Geofencing-Kapazität ist die Möglichkeit, Geschwindigkeitsbegrenzungen festzulegen. Einige Unternehmen, insbesondere solche, die in abgelegenen Gebieten mit 4G arbeiten, wie z. B. Bergbauunternehmen, haben möglicherweise große Gelände, für die es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Die Verantwortlichen können innerhalb des Geofence-Bereichs des Geländes ein Tempolimit festlegen, bei dessen Überschreitung eine Benachrichtigung gesendet wird. Die Vorteile für die Sicherheit auf dem Gelände liegen auf der Hand.”
Der Vorteil einer sichereren Fahrweise liegt in der Senkung der Wartungskosten. Weniger hartes Bremsen und schnelles Beschleunigen führen zu geringerem Verschleiß von Bremsen, Scheiben und Belägen, Motoren arbeiten bei kühleren Temperaturen, und Reifen, Achsen und Getriebe halten länger. “Die Verfolgung der Fahrzeuge ist nicht der einzige Vorteil eines Telematiksystems”, sagt James, “wenn man die Rentabilität der Investition betrachtet, bedeutet der Verzicht auf den Austausch eines Getriebes nach 50.000 oder sogar 100.000 Kilometern, dass sich das System mehr als bezahlt macht.”
Ein weiterer Vorteil ist die Abschlepperkennung, so dass eine Benachrichtigung gesendet werden kann, wenn sich ein Fahrzeug ohne eingeschaltete Zündung bewegt oder wenn eine Rolle oder eine andere verdächtige Bewegung beobachtet wird. Dies ist besonders hilfreich im Falle eines versuchten Diebstahls.
“Es kann auch eine Benachrichtigung gesendet werden, wenn jemand in einen Lkw einbricht und die Batterie abklemmt”, sagt James. “Das Telematikgerät hat eine eingebaute Pufferbatterie, die vier oder fünf Stunden hält, und ein Manager kann auf einer Karte verfolgen, wo es sich befindet, nachdem es abgeklemmt worden ist. Sie müssen dann ziemlich schnell handeln, aber sie haben eine Spur. Wenn ein Fahrzeug gestohlen wird, kommen die Diebe in der Regel nicht weit - sie stellen es in einer nahe gelegenen Straße ab und lassen es zwei Tage lang stehen, falls es einen Peilsender hat, so dass es in der Regel innerhalb dieser zwei Tage wiedergefunden werden kann. Danach verschwinden die nicht georteten Fahrzeuge in der Regel ganz. Versicherungsgesellschaften geben oft Anreize für Unternehmen mit Ortungsgeräten in Fahrzeugen.”
Werde ich Berichte über die Bewegungen meiner Flotte erhalten?
Die Fahrtenberichte werden vom System für das Fahrzeug und nicht für den Fahrer erstellt, so dass sie besonders für größere Flotten nützlich sind, in denen ein Fahrzeug in der Regel einen bestimmten Fahrer hat. Die Berichte enthalten den Abfahrtsort und die Abfahrtszeit, den Ankunftsort und die Ankunftszeit, die Höchstgeschwindigkeit während der Fahrt, die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Gesamtkilometer. Die Berichte können für einen Tag oder eine Woche erstellt und als Excel- oder PDF-Dokument exportiert werden, und, wie James betont, “sie können automatisiert werden, so dass zum Beispiel am Ende der Woche, freitags um 22 Uhr, ein Bericht über die Fahrten der Woche im Posteingang des Managers landet.”
Wie wird Brigade Telematics installiert und entspricht es den geltenden Vorschriften?
Die Installation eines Telematiksystems ist einfach. Das erste Paket enthält einen Drei-Draht-Tracker, und der Einbau eines jeden Trackers sollte zwischen fünfzehn und zwanzig Minuten dauern. Bei Autos kann es etwas länger dauern, weil Verkleidungen entfernt werden müssen, aber bei Lastwagen geht es sehr schnell.
Eine Frage von potenziellen Käufern wird wahrscheinlich sein, ob das System die Einhaltung der geltenden Vorschriften vereinfacht, und James kann dies versichern. Die Daten von Fahrtenschreibern müssen im Vereinigten Königreich und in Europa mindestens 12 Monate lang aufbewahrt werden. Derzeit müssen die Manager persönlich zu jedem Lkw gehen, die Fahrtenschreiberdaten der jeweiligen Woche herunterladen und die Dateien auf einer Festplatte speichern oder in einen Cloud-Speicher hochladen.
“Wir bringen ein Tachopaket für den britischen Markt auf den Markt, mit dem Tachodaten aus der Ferne heruntergeladen und für den Kunden für den vorgeschriebenen Zeitraum oder bei Bedarf auch länger gespeichert werden können”, sagt James. “Wir können auch analysieren, ob der Fahrer während der Fahrt irgendwelche Verstöße begangen hat. Zum Beispiel, wenn er an einem Tag nur eine bestimmte Anzahl von Stunden fahren durfte und diese überschritten wurde. Der Fuhrparkleiter und der Fahrer werden benachrichtigt, damit beide Bescheid wissen, und wir arbeiten an einem Formular, das der Fahrer nach Beendigung der Fahrt unterschreiben kann. Bislang mussten Verstöße vom Manager an den Fahrer gemeldet werden, während mit diesem System sichergestellt wird, dass der Verstoß aufgezeichnet wird.”
Wird Brigade Telematics weltweit außerhalb des Vereinigten Königreichs expandieren?
James fügt hinzu: “Eine künftige Telematikversion für den amerikanischen und kanadischen Markt wird derzeit zertifiziert und eine Plattform eingerichtet. In diesen Ländern gibt es ein elektronisches Log-in-Gerät (ELD) im Gegensatz zu einem Fahrtenschreiber, so dass das Tracking-System entsprechend angepasst werden muss, um dies zu berücksichtigen. In Europa ist die Telematik bereits gut etabliert, aber wir müssen zunächst unser Unterstützungssystem einführen, um sicherzustellen, dass wir der Nachfrage gerecht werden können.”
Wie steht es um die Sicherheit der Informationen auf der Telematikplattform?
James weist darauf hin, dass Brigade Electronics Group PLC nach ISO 27001 zertifiziert ist und bei allen Drittanbietern eine angemessene Due-Diligence-Prüfung durchführt, um sicherzustellen, dass angemessene Sicherheitsmaßnahmen vorhanden sind. Die Kunden werden auch die Möglichkeit haben, eine Zwei-Faktor-Authentifizierung für ihre Konten zu implementieren.
Wohin wird die Entwicklung der Telematik in Zukunft gehen?
James ist begeistert von der weiteren Entwicklung, die derzeit bei Brigade stattfindet.
Künftige Aktualisierungen des Systems werden eine Unfallerkennung umfassen; im Falle eines Zwischenfalls wird ein Flottenmanager in der Lage sein, diesen zu erkennen, den Fahrer zu kontaktieren, um wichtige Informationen wie seinen Zustand und seinen Standort zu erfahren, und Hilfe zu organisieren. Dies könnte auch mit einem ferngesteuerten CCTV-System in der Fahrerkabine gekoppelt werden, das Videoclips des Vorfalls produziert und alle nützlichen Daten in einer einzigen, einheitlichen Plattform zusammenführt.
“Wir werden auch bald weitere Geräte auf den Markt bringen, die Diagnosefehlercodes (DTCs), Motorfehlercodes usw. anzeigen können, so dass Flottenmanager sofort feststellen können, ob der Motorölstand niedrig ist oder andere Wartungsarbeiten erforderlich sind. Wir befassen uns auch mit der Frage, wie Kraftstoffdiebstähle in Ländern, in denen dies ein großes Problem darstellt, verhindert werden können. Mit Hilfe der Telematik könnte ermittelt werden, wo und wann ein Diebstahl stattgefunden hat und ob der Fahrer wahrscheinlich daran beteiligt ist. Wenn also ein Fahrer mehr Kraftstoff verbraucht als die anderen, kann ein Manager untersuchen, warum der Motor des Fahrzeugs mehr Kraftstoff verbraucht oder aus anderen Gründen weniger effizient ist.”
Auch bestimmte Märkte können ins Visier genommen werden; James nennt als Beispiel die Abfallindustrie. Abfallbehälter könnten mit RFID-Etiketten versehen und ein System zur Überprüfung der Etiketten entwickelt werden, so dass beim Hochkippen des Behälters das Gewicht des in das Fahrzeug geleerten Mülls ermittelt werden kann. Diese Informationen können gesammelt werden, um die Fahrten der Müllfahrzeuge effizienter zu gestalten, indem die Zeiten und Routen zwischen den Fahrten zurück zum Depot zur Leerung berechnet werden.
Wann wird Brigade Telematics auf den Markt kommen?
Das Telematiksystem Brigade, das in Kürze auf den Markt kommen wird, ist mit Elektrofahrzeugen kompatibel und kann den Fahrern Informationen über den Batteriestand und darüber geben, ob die Ladung für eine bestimmte Fahrt ausreicht, und bei Poolfahrzeugen darüber, welches Fahrzeug sie nehmen sollen, um eine möglichst effiziente Routenplanung und Batterienutzung zu erreichen. Weitere Aktualisierungen zur Effizienz von Elektrofahrzeugen sind in Vorbereitung, die die aktuelle Plattform nutzen, wie z. B. ein Routenplanungsleitfaden, der dem Fahrer ein bestimmtes Fahrzeug zuweist, abhängig von der Route, die er an diesem Tag fährt, um die Effizienz zwischen den Ladezeiten zu maximieren.
“Der Einsatz von Telematik bietet Flottenmanagern so viele interessante Vorteile”, fügt James hinzu, “und wir erwarten ein großes Interesse an unserem neuen System.”
Das Fahrzeugtelematiksystem von Brigade wird im November 2023 eingeführt. Kontakt um mehr zu erfahren, oder sehen Sie sich unser Video-Telematik Produktseite.
Kontakt Brigade
Möchten Sie mit Brigade Electronics Kontakt aufnehmen? Bitte verwenden Sie eine der folgenden Optionen.
Finden Sie Ihren nächstgelegenen Vertriebspartner
Brigade verfügt über ein weltweites Netz von zugelassenen Händlern und Installateuren. Finden Sie den nächstgelegenen Händler in Ihrer Nähe.
