Telematik verbindet Telekommunikation und Informatik, beispielsweise Computersysteme in Nutzfahrzeugen. Wie trägt ein solches System zur Fahrzeug- und Standortsicherheit bei? James Tyrrell, Fleet Services Technical Support Engineer bei Brigade Electronics, spricht über die bevorstehende Markteinführung des Fahrzeugtelematiksystems von Brigade und erläutert dessen Vorteile.
Was ist Brigade Telematics?
„Telematik ermöglicht die Fahrzeugortung, sodass Standort und Bewegungen überwacht werden können. Das System liefert wichtige Informationen an Flottenmanager und Vorgesetzte, die einen Überblick über die vorgegebene Route eines Fahrzeugs erhalten und dessen Fahrverhalten analysieren können, was zu einem sicheren Fahrverhalten beiträgt“, sagt James.
„Telematik ermöglicht die Fahrzeugortung, sodass Standort und Bewegungen überwacht werden können. Das System liefert wichtige Informationen an Flottenmanager und Vorgesetzte, die einen Überblick über die vorgegebene Route eines Fahrzeugs erhalten und dessen Fahrverhalten analysieren können, was zu einem sicheren Fahrverhalten beiträgt“, sagt James.
Die erste Phase des Fahrzeugtelematiksystems von Brigade ist ein Grunddesign, das im nächsten Jahr durch weitere, detailliertere Updates ergänzt werden soll. Diese Version wird in der Lage sein, Geschwindigkeitsüberschreitungen zu verfolgen. Ein Fahrzeug wird als Punkt auf einer Karte angezeigt, und diese Tracking-Informationen können in Kombination mit einer Datenbank mit Geschwindigkeitsbegrenzungen einen Geschwindigkeitsbericht erstellen.
Was sind die Funktionen von Brigade Telematics?
James erklärt: „Eine Warnung kann beispielsweise ausgegeben werden, wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung um 10 % überschritten wird, und Flottenmanager können auf einen Blick sehen, wie viele Geschwindigkeitsüberschreitungen an einem Tag, in einer Woche oder in einem Monat aufgetreten sind. Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen, die für Baustellen vorgeschrieben sind, werden jedoch nicht erkannt, da die Datenbank nur permanente Geschwindigkeitsbegrenzungen zulässt.“
Das erste Paket, das für PKWs, Transporter und LKWs entwickelt wurde, erkennt auch, wenn ein Fahrer steht, aber die Zündung eingeschaltet und der Motor läuft. Flottenmanager erhalten eine Benachrichtigung und können so lange Leerlaufzeiten erkennen und anschließend reduzieren, was neben den offensichtlichen Vorteilen für die Umwelt auch zu einer Senkung der Kosten führt.
„Die Geofencing-Funktion des Telematiksystems ist ein weiterer wichtiger Aspekt“, sagt James. “Geofencing ist eine virtuelle geografische Grenze, die durch GPS definiert wird und es der Software ermöglicht, eine Reaktion auszulösen, wenn ein Gerät den Bereich betritt oder verlässt. Flottenmanager können ihre eigenen Geofences entsprechend ihren Arbeitsbereichen festlegen. Wenn ein Unternehmen beispielsweise über fünfzehn verschiedene Depots im ganzen Land verfügt und der Manager wissen möchte, wo ein bestimmtes Fahrzeug über Nacht geparkt hat, kann er auf das Fahrzeug klicken und die Telematik teilt ihm mit, in welchem Geofence es sich befindet, und ordnet es dann einem bestimmten Depot, einer Region oder sogar einem Land zu, wenn der Lkw international unterwegs ist.“
Was sind die Vorteile von Brigade Telematics?
James fährt fort, dass es sich bei der ersten Markteinführung um ein Basispaket handelt, das ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Kunden müssen jedoch nicht alle Funktionen nutzen, wenn sie dies nicht möchten. Das Telematikpaket von Brigade geht weit über die grundlegende Funktion hinaus, einen Punkt auf einer Karte zu verfolgen. Berichtsbenachrichtigungen und unbegrenztes Geofencing sind enthalten, und wie James betont, „ist einer der Vorteile unserer Geofencing-Funktion die Möglichkeit, Geschwindigkeitsbegrenzungen festzulegen. Einige Unternehmen, insbesondere solche, die in abgelegenen Gebieten mit 4G-Empfang tätig sind, wie z. B. Bergbauunternehmen, verfügen möglicherweise über große Gelände, in denen keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten. Manager können innerhalb des Geofence-Bereichs des Geländes eine Geschwindigkeitsbegrenzung festlegen, und wenn ein Fahrzeug diese Grenze überschreitet, wird eine Benachrichtigung gesendet. Die Vorteile für die Sicherheit auf dem Gelände liegen auf der Hand.“
James fährt fort, dass es sich bei der ersten Markteinführung um ein Basispaket handelt, das ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Kunden müssen jedoch nicht alle Funktionen nutzen, wenn sie dies nicht möchten. Das Telematikpaket von Brigade geht weit über die grundlegende Funktion hinaus, einen Punkt auf einer Karte zu verfolgen. Berichtsbenachrichtigungen und unbegrenztes Geofencing sind enthalten, und wie James betont, „ist einer der Vorteile unserer Geofencing-Funktion die Möglichkeit, Geschwindigkeitsbegrenzungen festzulegen. Einige Unternehmen, insbesondere solche, die in abgelegenen Gebieten mit 4G-Empfang tätig sind, wie z. B. Bergbauunternehmen, verfügen möglicherweise über große Gelände, in denen keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten. Manager können innerhalb des Geofence-Bereichs des Geländes eine Geschwindigkeitsbegrenzung festlegen, und wenn ein Fahrzeug diese Grenze überschreitet, wird eine Benachrichtigung gesendet. Die Vorteile für die Sicherheit auf dem Gelände liegen auf der Hand.“
Ein weiterer Vorteil ist die Abschlepperkennung, die eine Benachrichtigung sendet, wenn sich ein Fahrzeug ohne eingeschaltete Zündung bewegt oder wenn eine Rollbewegung oder andere verdächtige Bewegungen festgestellt werden. Dies ist besonders hilfreich bei einem versuchten Diebstahl.
Ein weiterer Vorteil ist die Abschlepperkennung, die eine Benachrichtigung sendet, wenn sich ein Fahrzeug ohne eingeschaltete Zündung bewegt oder wenn eine Rollbewegung oder andere verdächtige Bewegungen festgestellt werden. Dies ist besonders hilfreich bei einem versuchten Diebstahl.
Erhalte ich Berichte über die Bewegungen meiner Flotte?
Fahrtenberichte werden vom System für das Fahrzeug und nicht für den Fahrer erstellt. Daher sind sie besonders nützlich für größere Flotten, in denen ein Fahrzeug in der Regel einen festen Fahrer hat. Die Berichte enthalten den Abfahrtsort und die Abfahrtszeit, den Ankunftsort und die Ankunftszeit, die Höchstgeschwindigkeit während der Fahrt, die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Gesamtkilometerzahl. Die Berichte können für einen Tag oder eine Woche erstellt und als Excel-Dokument oder PDF exportiert werden. James betont: „Sie können automatisiert werden, sodass beispielsweise am Ende der Woche, freitags um 22 Uhr, ein Bericht über die Fahrten der Woche im Posteingang des Managers landet.“
Wie wird Brigade Telematics installiert und entspricht es den geltenden Vorschriften?
Die Installation eines Telematiksystems ist einfach. Das Startpaket enthält einen dreidrahtigen Tracker, dessen Einbau jeweils etwa 15 bis 20 Minuten dauert. Bei PKWs kann es etwas länger dauern, da Verkleidungen entfernt werden müssen, bei LKWs geht es jedoch sehr schnell.
Eine Frage potenzieller Käufer dürfte sein, ob das System die Einhaltung der geltenden Vorschriften vereinfacht, und James gibt diesbezüglich Entwarnung. Daten aus Fahrtenschreibern müssen in Großbritannien und Europa mindestens 12 Monate lang aufbewahrt werden. Derzeit müssen Manager persönlich zu jedem Lkw fahren, die Fahrtenschreiberdaten der Woche herunterladen und die Dateien auf einer Festplatte speichern oder in einen Cloud-Speicher hochladen.
„Wir bringen ein Tacho-Paket für den britischen Markt auf den Markt, mit dem Tacho-Daten aus der Ferne heruntergeladen und für den Kunden für den vorgeschriebenen Zeitraum oder bei Bedarf auch länger gespeichert werden können“, sagt James. “Wir können auch analysieren, ob der Fahrer während der Fahrt Verstöße begangen hat. Wenn beispielsweise eine bestimmte Anzahl von Fahrstunden pro Tag nicht überschritten werden darf und diese Zahl überschritten wurde, wird eine Benachrichtigung an den Flottenmanager und den Fahrer gesendet, damit beide informiert sind. Wir arbeiten derzeit an einem Formular, das der Fahrer nach Beendigung der Fahrt unterschreiben kann. Bislang mussten Verstöße vom Manager an den Fahrer gemeldet werden, während nun sichergestellt ist, dass der Verstoß protokolliert wird.“
Wird Brigade Telematics außerhalb Großbritanniens weltweit expandieren?
James fügt hinzu: „Eine zukünftige Telematik-Edition für den amerikanischen und kanadischen Markt befindet sich derzeit in der Zertifizierungsphase und im Aufbau einer Plattform. In diesen Ländern gibt es anstelle eines Fahrtenschreibers ein elektronisches Login-Gerät (ELD), sodass das Tracking-System entsprechend angepasst werden muss. In Europa ist die Telematik bereits gut etabliert, aber wir müssen zunächst unser Support-System ausbauen, um sicherzustellen, dass wir die Nachfrage bewältigen können.“
Wie steht es um die Sicherheit der Daten auf der Telematikplattform?
James weist darauf hin, dass Brigade Electronics Group PLC nach ISO 27001 zertifiziert ist und alle Drittanbieter einer angemessenen Sorgfaltsprüfung unterzieht, um sicherzustellen, dass ausreichende Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden. Kunden haben außerdem die Möglichkeit, eine Zwei-Faktor-Authentifizierung für ihre Konten zu aktivieren.
Wohin wird sich die Telematik in Zukunft entwickeln?
James ist begeistert von den aktuellen Weiterentwicklungen bei Brigade.
Zukünftige Updates des Systems werden eine Unfallerkennung umfassen. Im Falle eines Unfalls kann ein Flottenmanager diesen erkennen, den Fahrer kontaktieren, um wichtige Informationen wie dessen Zustand und Standort zu erfragen, und Hilfe organisieren. Dies könnte auch mit einem ferngesteuerten CCTV-System in der Kabine gekoppelt werden, das Videoclips des Unfalls aufzeichnet und alle nützlichen Daten auf einer einzigen einheitlichen Plattform zusammenführt.
“We brengen binnenkort ook meer apparaten op de markt die diagnostische foutcodes (DTC's), motorfoutcodes enzovoort kunnen lezen, zodat wagenparkbeheerders meteen zien of het motoroliepeil te laag is of ander onderhoud nodig is. We gaan ook onderzoeken hoe brandstofdiefstal kan worden voorkomen in landen waar dit een groot probleem is. Telematica kan registreren waar en wanneer een diefstal heeft plaatsgevonden en of de chauffeur hierbij betrokken is. Het brandstofverbruik tijdens ritten kan ook worden bijgehouden, zodat een manager kan onderzoeken en controleren waarom de motor van een voertuig meer brandstof verbruikt of anderszins minder efficiënt is als een bestuurder meer brandstof verbruikt dan de anderen.”
Auch bestimmte Märkte können gezielt angesprochen werden. James nennt als Beispiel die Abfallwirtschaft. Abfallbehälter könnten mit RFID-Tags versehen und ein System zur Überprüfung der Tags entwickelt werden, sodass beim Entleeren des Behälters das Gewicht des in das Fahrzeug entleerten Abfalls ermittelt werden kann. Diese Informationen können gesammelt werden, um die Fahrten der Müllfahrzeuge effizienter zu gestalten, indem die Zeiten und Routen zwischen den Fahrten zum Depot zum Entleeren berechnet werden.
Wann wird Brigade Telematics eingeführt?
Das Telematiksystem, das Brigade in Kürze auf den Markt bringen wird, ist mit Elektrofahrzeugen kompatibel und kann den Fahrern Informationen über den Ladezustand der Batterien und darüber liefern, ob die Ladung für eine bestimmte Fahrt ausreicht. Bei Poolfahrzeugen kann es angeben, welches Fahrzeug genommen werden sollte, um eine effiziente Routenplanung und Batterienutzung zu gewährleisten. Weitere Updates zur Effizienz von Elektrofahrzeugen sind auf Basis der aktuellen Plattform in Vorbereitung, darunter ein Routenplanungsleitfaden, der jedem Fahrer je nach seiner Tagesroute ein bestimmtes Fahrzeug zuweist, um die Effizienz zwischen den Ladezeiten zu maximieren.
„Der Einsatz von Telematik bietet Flottenmanagern so viele spannende Vorteile“, fügt James hinzu, “und wir rechnen mit großem Interesse an unserem neuen System.“
Das Fahrzeugtelematiksystem von Brigade wurde im November 2023 auf den Markt gebracht. Kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren, oder besuchen Sie unsere Produktseite Video Telematics.
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