Dove si trovano i punti ciechi su un veicolo pesante?

I punti ciechi sui veicoli di grandi dimensioni sono una delle principali cause di incidenti in tutti i settori industriali. Le dimensioni imponenti degli automezzi pesanti e dei macchinari industriali comportano una visibilità notevolmente ridotta per il conducente dalla cabina. 
I punti ciechi sui veicoli di grandi dimensioni sono specifici per ogni singolo tipo di veicolo e possono essere complessi e numerosi. Ad esempio, la linea di visione dell'operatore dalla cabina di un sollevatore telescopico sarà molto diversa da quella di un conducente di un camion della nettezza urbana. Tuttavia, sebbene i punti ciechi varino da veicolo a veicolo, esistono aree cieche comuni a tutti i veicoli di grandi dimensioni che aiutano a determinare i requisiti del sistema di sicurezza del veicolo che devono essere implementati.

Secondo Transport for London, i veicoli pesanti sono coinvolti in oltre l'80% degli incidenti mortali che coinvolgono utenti vulnerabili della strada nella città, nonostante rappresentino solo il 4% del traffico. Nel frattempo, i rapporti dell'Organizzazione Mondiale della Sanità mostrano che l'edilizia e l'agricoltura sono tra le professioni più rischiose al mondo, con molti infortuni e decessi causati da veicoli o macchinari in movimento. La visibilità del conducente è fondamentale per garantire la sicurezza. Ciò che i conducenti possono vedere dall'interno di un veicolo gioca un ruolo fondamentale nel garantire la sicurezza stradale e nei cantieri e nell'evitare incidenti mortali.

Esistono quattro cause principali di collisioni tra veicoli pesanti e utenti vulnerabili della strada:

  • I conducenti non in grado di vedere i pedoni davanti a sé mentre si allontanano, con conseguente investimento dei pedoni.
  • I conducenti non in grado di vedere i pedoni davanti a sé mentre si allontanano, con conseguente investimento dei pedoni.
  • I conducenti che svolgono a sinistra e non riescono a vedere gli utenti della strada vulnerabili, come i ciclisti, nel punto cieco sul lato vicino.
  • Conducenti che cambiano corsia o svoltano a destra e collidono con un altro utente della strada

Sebbene la visibilità del conducente possa essere facilitata da sistemi passivi, quali specchi e telecamere, questi richiedono comunque l'intervento del conducente per individuare oggetti o persone. Nel tempo necessario al conducente per controllare gli specchi e reagire, un veicolo potrebbe percorrere fino a 10 metri, anche a velocità ridotte, pari a 3 miglia all'ora. Gli specchi presentano anche altre limitazioni che possono compromettere la visibilità. Tra queste figurano la distorsione degli oggetti riflessi, un posizionamento non corretto e l'influenza di pioggia e sporcizia.

Se un conducente non guarda nello specchietto o nella telecamera in un determinato momento, non necessariamente vedrà che qualcosa si trova nelle immediate vicinanze del proprio veicolo. Ecco perché i sistemi di sicurezza dei veicoli che richiedono al conducente di intervenire immediatamente tramite segnali acustici e avvisi sonori sono fondamentali per mantenere i più elevati standard di sicurezza stradale. Questi sistemi attivi avvisano immediatamente il conducente quando un veicolo o un oggetto si trova nel suo angolo cieco, garantendo che il conducente possa reagire immediatamente e prevenire una collisione.

Il nostro sistemi di monitoraggio con telecamera consentono a conducenti e operatori di effettuare manovre in sicurezza. Le telecamere a circuito chiuso montate sul veicolo aiutano il conducente a vedere gli angoli ciechi e offrono un aiuto per la retromarcia, fornendo un feed live sul monitor di tutto ciò che si trova nella visuale della telecamera, compresi ciclisti e pedoni.

Il nostro Backeye®360 è un sistema di monitoraggio intelligente con telecamera progettato per assistere le manovre a bassa velocità fornendo al conducente una visione completa a 360° del veicolo in tempo reale. Telecamere ultra grandangolari montate sulla parte anteriore, sui lati e sul retro del veicolo riprendono le aree circostanti, compresi tutti i punti ciechi.

Vale anche la pena investire in sensori di prossimità a ultrasuoni, ideali per veicoli che operano in spazi ristretti o che effettuano manovre a bassa velocità. Il sistema di rilevamento avvisa il conducente della presenza di ostacoli vicini, sia in movimento che fermi, mentre un segnale acustico e/o visivo all'interno della cabina informa il conducente della distanza dall'ostacolo.

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