Tankeväckande ledarskap: Avmystifiering av AI - fördelar och vanliga missuppfattningar

Bernd John, Group Head of R&D and Technology på Brigade Electronics plc, diskuterar hur AI bidrar till att förbättra säkerheten på vägar och arbetsplatser och tar död på några av de vanliga missuppfattningarna kring dess förmåga och användning.

Vad är AI?

Artificiell intelligens är utvecklingen av datorsystem för att de ska kunna utföra uppgifter som normalt kräver mänsklig input, till exempel beslutsfattande och visuell perception.

Om principerna för AI bygger på att lära sig och tänka som människor, kan detta innebära en potentiell fara för människor i verkliga livet på vägar och arbetsplatser?

AI fungerar genom att lära sig från datakällor och komma med ett svar baserat på denna information, även kallat maskininlärning. Inom fordonsteknik använder vi noggrant validerade datakällor som i vårt arbete främst används för bilddetektering. AI för fordonselektronik som är "förtränad" innan den installeras. Den är programmerad att fungera på ett mycket specifikt sätt, till exempel för att upptäcka särskilda situationer eller oskyddade trafikanter (VRU) - som fotgängare eller cyklister - och därför kan den inte börja utveckla ett eget liv och börja bestämma saker själv. Detta är viktigt för att göra det säkrare - för Brigade:s produkter är det idealiskt eftersom de hjälper till att göra informerade upptäckter för föraren eller operatören i potentiellt svåra situationer.

Hur kan AI bidra till att förbättra säkerheten på vägar och arbetsplatser?

AI har en enorm potential att förbättra säkerheten på vägar och arbetsplatser, men som jag nämnde ovan är den beroende av förinlärda scenarier och precision. Den använder sig av sina datakällor och fattar ett detekteringsbeslut baserat på denna information, så all AI som används inom fordonsteknik, som vi producerar på Brigade, måste använda validerade datakällor som har kontrollerats noggrant. Det är mycket säkert eftersom det har förtränats och programmerats för att agera på ett specifikt sätt. Till exempel har en kamera programmerats att reagera på ett visst sätt om en cyklist väjer för ett fordon. Förprogrammeringen innebär att den kommer att fatta samma beslut varje gång eftersom det är ett förutbestämt mönster. På så sätt elimineras detektion i beslutsfattandet som potentiellt kan leda till katastrofala följder. Maskinen styrs inte av känslor utan av ett fördefinierat mönster, så den är mer beslutsam. När den behöver uppdateras kan vi byta ut den nuvarande algoritmen mot en ny, förfinad algoritm.

Bör vi vara oroliga över hur mycket AI tar över?

Inom fordonssäkerhetsbranschen bör AI kunna avvärja potentiella kollisioner, förarassistanssystem, möjliggöra självkörande fordon, intelligenta trafikledningssystem och allt baserat på datadrivet beslutsfattande. Potentialen för säkrare vägar är enorm. För närvarande använder vi AI som ett stödjande system och förutsatt att kontrollerna är på plats är det en tillförlitlig metod för att förbättra säkerheten, vilket måste vara ett positivt steg. I vår bransch skulle jag vara mer bekymrad om det kom ut produkter på marknaden som inte hade testats lika grundligt som Brigade:s. Det är därför det är så viktigt att köpa från en pålitlig källa.

Är AI pålitlig - kan den misslyckas eller göra fel?

När det gäller fordonssäkerhet är detta utan tvekan en av de största farhågorna. Vi har alla läst om chatbottar som ger vilseledande, juridiskt tvivelaktiga och till och med extremt farliga råd till människor eftersom boten har samlat in sitt svar från slumpmässiga eller icke validerade källor. AI-träning liknar mänsklig inlärning - informationen som den baserar sitt svar på måste vara trovärdig och sann. Om den inte är det kan det uppstå problem, och det är naturligtvis absolut nödvändigt att testa AI i den verkliga världen, eftersom det alltid kommer att finnas situationer som ingen har förutsett. Ett bra exempel på detta är en arbetare på en byggarbetsplats som bär en varselväst. Bländningen från den kan skapa en halo och om AI:n inte är tränad på detta är det omöjligt att få en korrekt detektering. Det finns fall där solen raderar ut en bild och kan få ett visionbaserat AI-system att nå sin gräns. Sådana system förbättras hela tiden tack vare framsteg inom kameratekniken och genom fusion med andra sensortekniker, t.ex. radar. På det hela taget gäller dock att ju bättre information som ges till ett AI-system, desto mer kan man få ut av det.

Vilka är fördelarna med att använda AI-system för trafiksäkerhet jämfört med traditionell utrustning?

Traditionella detektionssystem mäter fysiska dimensioner men klassificerar inte vad något faktiskt är. De mäter det och drar en slutsats av det. Med AI kan man klassificera ett objekt, t.ex. en cyklist, en fotgängare, en bil i rörelse eller en säkerhetsbarriär. Människor kan reagera slumpmässigt på plötsliga incidenter; en maskin kommer alltid att komma med en fördefinierad reaktion som vanligtvis är säkrare - men det beror på hur intensiv träningen är! Och om något går fel uppstår alltid frågan om ansvar. Är det föraren, tillverkaren, AI-träningsmaterialet, en kombination av dessa tre eller ingen av dem som bär ansvaret för en incident?

Enligt min mening är den bästa kompromissen för en applikation för närvarande en kombination av AI och att kombinera bilddata med traditionell radardetekteringsteknik, men detta kan förändras med framsteg inom AI och ytterligare lägga till en tredje sensorteknik i mixen.

Brigade har infört en rad AI-produkter i sin portfölj. Kan du berätta om dessa, hur de fungerar och hur de förbättrar säkerheten?

Vi har legat i framkant när det gäller trafiksäkerhet i över 40 år, och vi ville självklart undersöka användningen av AI för att se om det kan förbättra våra produkter ytterligare. Vår första satsning på AI-teknik var en kamera som kan upptäcka fotgängare med hjälp av AI med toppmodern maskininlärning. Vår CAREYE®Safety Angle Turning Assistant använder AI för att utvärdera mottagna bilder exakt i kamerorna som är monterade i fordon och kan beräkna när personer eller föremål i närheten blir kritiska. Dess framgång inspirerade oss att utöka vårt utbud av AI-produkter.

Kamerorna i vår nya generation av aktiva system för detektering av döda vinklar har större detekteringsområden än de tidigare, känner igen människor med hjälp av AI och varnar föraren av ett fordon synligt och/eller hörbart för en eventuell fara. Systemet har en visionsensor i HD eller högre upplösning med all processorkraft inbäddad i kameran, och detekteringsområdet sträcker sig från fordonets front till flera meter ut. Kamerans dator använder maskininlärning för att kontinuerligt förbättra detekteringsgraden med hjälp av en noggrant testad algoritm som ligger i framkant av den senaste tekniken.

Det säger sig självt att alla Brigade-produkter är helt färdigutbildade och våra ingenjörer har tillbringat långa arbetsdagar för att se till att våra system kan hantera alla situationer med kortast möjliga reaktionstid. Alla tänkbara scenarier har testats, och det handlar inte bara om att identifiera en människa. Människan i fråga kan vara två meter lång eller ett barn på en meter. Den kan stå, springa, bära en stor hatt, sitta på en gaffeltruck, skjuta en skottkärra, sitta ner, cykla - vi var till och med tvungna att göra en första justering för att kunna identifiera en liggande människa. Ett annat scenario är att träna AI att känna igen hastighetsskillnader och spåra objekt; till exempel behövde den lära sig att en cyklist och ett annat fordon i förhållande till det egna fordonets rörelse.

Kommer vi att få se ännu fler framsteg med AI i framtiden och vilka kommer dessa att vara?

Under årens lopp har vi gått från fordon som ger oss varningar, t.ex. att bensinen börjar ta slut, till aktiv assistans från detekteringskameror. Kameror kan för närvarande hjälpa oss att hålla filen på en motorväg, upptäcka oskyddade trafikanter och varna oss för döda vinklar. Helautomatiserade bilar är redan på väg att bli verklighet och den här marknaden kommer att bli en att hålla ögonen på. Ytterligare framsteg inom AI är oundvikliga, men om de fortsätter att förhindra dödsfall och skador på vägarna kommer vi här på Brigade att göra allt vi kan för att kanalisera dem på ett säkert och ansvarsfullt sätt. 

Det ligger i teknikens natur att den aldrig står stilla - vi kan alltid göra förbättringar av det vi redan har åstadkommit! 

För ytterligare information om Brigade och vårt sortiment av säkerhetsprodukter för kommersiella fordon, vänligen kontakta oss.

Kontakta Brigade

Vill du kontakta Brigade Electronics? Vänligen använd ett av följande alternativ nedan.

Kontakta oss

Hitta din närmaste distributör

Brigade har ett världsomspännande nätverk av godkända distributörer och installatörer. Hitta närmaste återförsäljare nära dig.

Var kan man köpa
Brigade Nyheter