La seguridad es lo primero para Coca-Cola

Descubra cómo Coca-Cola ha adoptado los productos de Brigade Electronic para proteger su flota de camiones en Bélgica. Adopción de Backeye®360, detección de obstáculos y alarmas.

Coca-Cola European Partners (CCEP) es un grupo que emplea a unas 23.500 personas en 13 países, que juntas producen y venden las mejores marcas del mundo en Europa Occidental. Logistic Benelux es uno de los pocos centros que se ocupa de la distribución a sus clientes.

Cuenta con más de 100 camiones que circulan a diario por Bélgica y Luxemburgo para suministrar sus productos Coca-Cola a supermercados, hipermercados, escuelas, empresas, municipios, etc. Estos camiones salen de 1 de los 5 centros de distribución durante 5 días a la semana.

Mucha gente tiene la impresión de que Coca-Cola es una gran empresa internacional, pero en realidad somos una empresa superlocal.

Pascal Libens

Gestor de flota, Logística BeLux Coca-Cola European Partners

En Bélgica concretamente, Coca-Cola consta de 3 ramas. En primer lugar, la rama de "Distribución" de Coca-Cola, que suministra a los minoristas. La segunda rama es "Full Service Vending" y consta de unos sesenta camiones. Estos camiones hacen largas paradas con los clientes y, por tanto, recorren relativamente pocos kilómetros.

La tercera rama es el canal "Eventos". Aproximadamente 10 vehículos se encargan de repartir en grandes acontecimientos como Werchter, concursos de los Diablos Rojos y conciertos. Hasta finales de agosto esta rama estará parada debido al coronavirus.

La seguridad es lo primero en Coca-Cola. En cada planta, en cada línea de producción y, por supuesto, durante el transporte. Queremos reducir a cero los accidentes laborales. Cada accidente es demasiado, y nos referimos a la seguridad del personal y de los usuarios de la carretera.

En cuanto al transporte y la distribución, cada vez era más necesario proteger al conductor y a las personas que se encontraban alrededor del vehículo.

Pascal Libens

Gestor de flota, Logística BeLux Coca-Cola European Partners

Pascal continúa explicando: "Afortunadamente, entré en contacto con Brigade Electronics en los Premios de Transporte y Logística de Amberes y concerté una cita con Dirk van Schuylenbergh, Director de Desarrollo Comercial de Brigade. Dirk vino con su vehículo de demostración y nos mostró en directo cómo funciona exactamente el Backeye®360 y cómo el conductor puede ver todo el vehículo y su entorno desde arriba. Poder ver todo esto en un solo monitor, en lugar de tener que trabajar con varias cámaras y espejos, fue finalmente el factor decisivo". El año pasado, además, el Gobierno introdujo un plan de subvenciones para las empresas de transporte que inviertan en seguridad, lo que facilitó aún más la elección".

"En total, ya hemos equipado 70 vehículos y tenemos previsto instalar unos 30 nuevos este año. El 100% de nuestra flota estará equipada con Backeye®360, pero también con detección de obstáculos por ultrasonidos y alarma sonora. La detección ultrasónica avisa al conductor de la presencia de ciclistas, peatones u objetos junto al vehículo, y la alarma sonora advierte a peatones y ciclistas de que el vehículo está a punto de girar a la derecha."

Brigade ha proporcionado una solución para crear una seguridad óptima tanto para el conductor como para las personas que se encuentran alrededor del vehículo, tanto al maniobrar como en carretera.

Estamos recibiendo comentarios positivos de varios conductores, pero pasará algún tiempo antes de que podamos hacer balance de cómo funciona el sistema. Hay que adaptarse a una visión totalmente nueva, y siempre lleva tiempo acostumbrarse a nuevas formas de conducir. Sin embargo, estoy convencido de que una vez que conduzcas con el sistema, ¡no querrás conducir sin él!

Pascal Libens

Gestor de flota, Logística BeLux Coca-Cola European Partners

La colaboración con Brigade ha sido muy agradable. Dos técnicos muy experimentados se encargaron de instalar los sistemas y conocen perfectamente nuestros vehículos y nuestras instalaciones. Por mi parte, seguirán equipando nuestros vehículos".

Un próximo proyecto podría ser, por ejemplo, el MDR (grabador digital móvil). Este grabador registra las imágenes de las 4 cámaras y las almacena en un disco duro. Si durante la carga y descarga, por ejemplo, se acusa a un conductor de hacer algo mal, las imágenes grabadas pueden demostrar si fue así o no. Además, constituyen una prueba irrefutable en caso de accidente o daños. A menudo recibimos reclamaciones por daños injustificados. Es tranquilizador poder comprobar exactamente qué causó un accidente y si el conductor tuvo o no la culpa".

''Nuestro objetivo es registrar los incidentes en torno a un vehículo. Estas imágenes pueden servir luego como protección contra ciertas calamidades. Así que aún nos queda un bonito reto por delante".