Bezpieczeństwo jest najważniejsze dla Coca-Coli

Dowiedz się, w jaki sposób Coca-Cola zastosowała produkty Brigade Electronic do ochrony swojej floty ciężarówek w Belgii. Przyjęcie Backeye®360, wykrywanie przeszkód i alarmy.

Coca-Cola European Partners (CCEP) to grupa zatrudniająca około 23 500 osób w 13 krajach, które wspólnie produkują i sprzedają najlepsze światowe marki w Europie Zachodniej. Logistic Benelux jest jednym z niewielu zakładów, które zajmują się dystrybucją do swoich klientów.

Posiada ponad 100 ciężarówek, które codziennie jeżdżą po Belgii i Luksemburgu, aby dostarczać produkty Coca-Cola do supermarketów, hipermarketów, szkół, firm, gmin itp. Ciężarówki te wyjeżdżają z jednego z 5 centrów dystrybucyjnych przez 5 dni w tygodniu.

Wiele osób ma wrażenie, że Coca-Cola jest dużym międzynarodowym graczem, ale w rzeczywistości jesteśmy bardzo lokalną firmą.

Pascal Libens

Kierownik ds. floty, Logistyka BeLux Coca-Cola European Partners

W Belgii Coca-Cola składa się z 3 oddziałów. Pierwszym z nich jest "Dystrybucja", która zaopatruje sprzedawców detalicznych. Drugi oddział to "Full Service Vending" i składa się z około sześćdziesięciu ciężarówek. Ciężarówki te zatrzymują się na dłużej u klientów i w związku z tym przejeżdżają stosunkowo niewiele kilometrów.

Trzeci oddział to kanał "Event". Około 10 pojazdów jeździ w celu dostarczania na duże wydarzenia, takie jak Werchter, konkursy Red Devils i koncerty. Do końca sierpnia ta gałąź będzie wstrzymana z powodu koronawirusa.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze w Coca-Coli. W każdym zakładzie, na każdej linii produkcyjnej i oczywiście podczas transportu. Chcemy zredukować liczbę wypadków przemysłowych do zera. Każdy wypadek to o jeden za dużo, a my mówimy o bezpieczeństwie pracowników i użytkowników dróg.

W zakresie transportu i dystrybucji pojawiła się rosnąca potrzeba ochrony kierowcy i osób znajdujących się w pobliżu pojazdu.

Pascal Libens

Kierownik ds. floty, Logistyka BeLux Coca-Cola European Partners

Pascal wyjaśnia dalej: "Na szczęście trafiłem na Pascal kontynuuje: "Na szczęście nawiązałem kontakt z Brigade Electronics podczas rozdania nagród Transport and Logistic Awards w Antwerpii i umówiłem się na spotkanie z Dirkiem van Schuylenberghiem - kierownikiem ds. rozwoju biznesu w Brigade. Dirk przyjechał ze swoim pojazdem demonstracyjnym i pokazał nam na żywo, jak dokładnie działa Backeye®360 i jak kierowca może zobaczyć cały pojazd i jego otoczenie z góry. Możliwość zobaczenia tego wszystkiego na jednym monitorze, zamiast konieczności pracy z różnymi kamerami i lusterkami, była ostatecznie decydującym czynnikiem. W zeszłym roku rząd wprowadził również program dotacji dla firm transportowych, które inwestują w bezpieczeństwo, co jeszcze bardziej ułatwiło wybór".

"W sumie zamontowaliśmy już 70 pojazdów i planujemy zamontować około 30 nowych w tym roku. 100% naszej floty będzie wyposażone w Backeye®360, ale także w ultradźwiękowe wykrywanie przeszkód i alarm dźwiękowy. Wykrywanie ultradźwiękowe zapewnia, że kierowca jest ostrzegany o rowerzystach, pieszych lub obiektach znajdujących się obok pojazdu, a alarm głosowy ostrzega pieszych i rowerzystów, że pojazd ma zamiar skręcić w prawo".

Brigade dostarczył rozwiązanie zapewniające optymalne bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i osobom znajdującym się w pobliżu pojazdu, zarówno podczas manewrowania, jak i na drodze.

Otrzymujemy pozytywne opinie od różnych kierowców, ale minie jeszcze trochę czasu, zanim będziemy mogli podsumować działanie systemu. Trzeba przystosować się do zupełnie nowego widoku, a przyzwyczajenie się do nowych sposobów jazdy zawsze wymaga czasu. Jestem jednak przekonany, że gdy raz zaczniesz jeździć z tym systemem, nie będziesz chciał jeździć bez niego!

Pascal Libens

Kierownik ds. floty, Logistyka BeLux Coca-Cola European Partners

"Współpraca z Brigade była bardzo przyjemna. Do instalacji systemów użyto dwóch bardzo doświadczonych techników, którzy doskonale znają nasze pojazdy i nasze lokalizacje. Jeśli o mnie chodzi, nadal będą wyposażać nasze pojazdy".

Kolejnym projektem może być na przykład MDR - mobilny rejestrator cyfrowy. Rejestrator ten nagrywa obrazy z 4 kamer i są one przechowywane na dysku twardym. Jeśli na przykład podczas załadunku i rozładunku kierowca zostanie oskarżony o zrobienie czegoś niewłaściwego, nagrane obrazy mogą wykazać, czy tak było, czy nie. Ponadto stanowią one niepodważalny dowód w razie wypadku lub szkody. Często otrzymujemy nieuzasadnione roszczenia odszkodowawcze. Możliwość dokładnego sprawdzenia, co spowodowało wypadek i czy wina leży po stronie kierowcy, jest uspokajająca".

"Naszym celem jest rejestrowanie zdarzeń wokół pojazdu. Obrazy te mogą następnie służyć jako ochrona przed niektórymi katastrofami. Mamy więc przed sobą nie lada wyzwanie!".