Brigade Electronics har fått produkter oberoende testade för att uppfylla kraven i Direct Vision Standard (DVS) fas två.
Översikt över förändringar i Direct Vision Standard för 2024
Förändringar i DVS från oktober 2024 inkluderar en ökad stjärnklassificering från en stjärna till tre stjärnor. Om förarna inte når upp till minimikravet på antal stjärnor måste de montera extra utrustning för att minimera döda vinklar. Tidigare kallades systemet för montering av extra säkerhetsutrustning för säkert tillstånd, men i oktober 2024 kommer det att bli Progressive Safe system (PSS).
Transport for London (TfL) har skärpt kraven på operatörer och även ökat ansvaret för OEM-tillverkare (Original Equipment Manufacturer) och komponenttillverkare, som Brigade Electronics, att visa kvaliteten på enheter för indirekt sikt.
Ett av dessa krav är att genomföra ett test enligt de tekniska specifikationerna för PSS för både sidodetekteringssystem eller informationssystem för döda vinkeln (BSIS) och frontdetekteringssystem eller informationssystem för avåkning (MOIS).
I specifikationen anges att testerna inte behöver utföras av en tredje part, men Brigade Electronics tar kvalitet på största allvar och ville att deras BSIS- och MOIS-lösningar skulle verifieras av en oberoende part, vilket också skulle öka giltigheten i påståenden om att en produkt är certifierad enligt de senaste DVS-standarderna.
Omfattande testning och certifiering av Brigade:s säkerhetslösningar vid Loughborough University
Brigade presenterade produkter för testning till Loughborough University inklusive Sidescan® Predict för fasta fordon och Radar Predict för både fasta fordon och ledade fordon, vilket också möjliggör täckning av släpvagnen. Dessutom testades Brigade:s Front Radar för MOIS-lösningen.
PSS-testningen omfattade ett statiskt fordon med detekteringszoner utplacerade runt fordonet. En oskyddad trafikant och en cyklist användes för att passera fordonet i flera specificerade hastigheter på fordonets närsida och på specificerade sidoavstånd från fordonets kant.
Överensstämmelse med avstånd och hastighet demonstrerades med hjälp av kalibrerad och spårbar mätutrustning och via markeringar på testområdet som bevisades i videodokumentation.
En av de viktigaste indikatorerna för godkänt i testet är att alla sensorer ska avge en varning när fordonsenheten befinner sig inom täckningsområdet. Så om någon av sensorerna till exempel inte avger en varning skulle systemet inte godkännas.
Baserat på det fordon som presenterades tillhandahöll Loughborough University en testrapport för att bekräfta att Sidescan® Predict och Radar Predict hade klarat kraven för att uppfylla PSS-specifikationerna för BSIS och Front Radar för MOIS.
Tillverkarna måste också tillhandahålla ett sensorfunktionalitetsutlåtande som operatörerna måste ladda upp när de ansöker om sina PSS-tillstånd. I sensorfunktionalitetsförklaringen anges de grundläggande funktioner som systemen måste uppfylla i enlighet med de tekniska specifikationerna. Dessa krav inkluderar en specifik larmstrategi baserad på tid till kollision, minimering av falsklarm och hur systemet måste vara aktivt oavsett val av indikator.
Loughborough University tillhandahöll en testrapport för att bekräfta att Brigade:s Sidescan® Predict och Radar Predict hade klarat kraven för att uppfylla PSS-specifikationerna för BSIS och Front Radar för MOIS.
Brigade:s DVS-lösningar
Radar Predict
Med hjälp av AI-teknik analyserar den enkla dubbelradarn data som hastighet och riktning för både fordonet och cyklisten. Genom att skilja mellan statiska och rörliga objekt varnar algoritmen Radar Predict föraren när en kollision med en cyklist är sannolik.
Front Radar
Brigade:s DVS Front Radar är särskilt utformad för att uppfylla DVS-kraven 2024 och är ett avancerat kollisionsvarningssystem med dubbla radar med en 180° detekteringsvinkel mot fordonets front. Föraren varnas genom visuella och akustiska signaler om en oskyddad trafikant upptäcks i närheten.
Sidescan® Predict
Med hjälp av ultraljudsteknik förutser detta intelligenta system om en kollision sannolikt kommer att inträffa. Genom att analysera data som hastighet, riktning och acceleration för både fordonet och det detekterade objektet, och skilja mellan statiska och rörliga objekt, bedömer Sidescan® Predict-algoritmen risken och beräknar sannolikheten för en kollision.
Kontakta Brigade
Vill du kontakta Brigade Electronics? Vänligen använd ett av följande alternativ nedan.
Nyheter
Håll dig uppdaterad med de senaste uppdateringarna från Brigade om produkter, branschinsikter och lagstiftning.
