Brigade Electronics har fÄtt produkter oberoende testade för att uppfylla kraven i Direct Vision Standard (DVS) fas tvÄ.
Ăversikt över förĂ€ndringar i Direct Vision Standard för 2024
FörÀndringar i DVS frÄn oktober 2024 inkluderar en ökad stjÀrnklassificering frÄn en stjÀrna till tre stjÀrnor. Om förarna inte nÄr upp till minimikravet pÄ antal stjÀrnor mÄste de montera extra utrustning för att minimera döda vinklar. Tidigare kallades systemet för montering av extra sÀkerhetsutrustning för sÀkert tillstÄnd, men i oktober 2024 kommer det att bli Progressive Safe system (PSS).
Transport for London (TfL) har skÀrpt kraven pÄ operatörer och Àven ökat ansvaret för OEM-tillverkare (Original Equipment Manufacturer) och komponenttillverkare, som Brigade Electronics, att visa kvaliteten pÄ enheter för indirekt sikt.
Ett av dessa krav Àr att genomföra ett test enligt de tekniska specifikationerna för PSS för bÄde sidodetekteringssystem eller informationssystem för döda vinkeln (BSIS) och frontdetekteringssystem eller informationssystem för avÄkning (MOIS).
I specifikationen anges att testerna inte behöver utföras av en tredje part, men Brigade Electronics tar kvalitet pÄ största allvar och ville att deras BSIS- och MOIS-lösningar skulle verifieras av en oberoende part, vilket ocksÄ skulle öka giltigheten i pÄstÄenden om att en produkt Àr certifierad enligt de senaste DVS-standarderna.
Omfattande testning och certifiering av Brigade:s sÀkerhetslösningar vid Loughborough University
Brigade presenterade produkter för testning till Loughborough University inklusive SidescanŸ Predict för fasta fordon och Radar Predict för bÄde fasta fordon och ledade fordon, vilket ocksÄ möjliggör tÀckning av slÀpvagnen. Dessutom testades Brigade:s Front Radar för MOIS-lösningen.
PSS-testningen omfattade ett statiskt fordon med detekteringszoner utplacerade runt fordonet. En oskyddad trafikant och en cyklist anvÀndes för att passera fordonet i flera specificerade hastigheter pÄ fordonets nÀrsida och pÄ specificerade sidoavstÄnd frÄn fordonets kant.
ĂverensstĂ€mmelse med avstĂ„nd och hastighet demonstrerades med hjĂ€lp av kalibrerad och spĂ„rbar mĂ€tutrustning och via markeringar pĂ„ testomrĂ„det som bevisades i videodokumentation.
En av de viktigaste indikatorerna för godkÀnt i testet Àr att alla sensorer ska avge en varning nÀr fordonsenheten befinner sig inom tÀckningsomrÄdet. SÄ om nÄgon av sensorerna till exempel inte avger en varning skulle systemet inte godkÀnnas.
Baserat pÄ det fordon som presenterades tillhandahöll Loughborough University en testrapport för att bekrÀfta att SidescanŸ Predict och Radar Predict hade klarat kraven för att uppfylla PSS-specifikationerna för BSIS och Front Radar för MOIS.
Tillverkarna mÄste ocksÄ tillhandahÄlla ett sensorfunktionalitetsutlÄtande som operatörerna mÄste ladda upp nÀr de ansöker om sina PSS-tillstÄnd. I sensorfunktionalitetsförklaringen anges de grundlÀggande funktioner som systemen mÄste uppfylla i enlighet med de tekniska specifikationerna. Dessa krav inkluderar en specifik larmstrategi baserad pÄ tid till kollision, minimering av falsklarm och hur systemet mÄste vara aktivt oavsett val av indikator.
Loughborough University tillhandahöll en testrapport för att bekrÀfta att Brigade:s SidescanŸ Predict och Radar Predict hade klarat kraven för att uppfylla PSS-specifikationerna för BSIS och Front Radar för MOIS.
Brigade:s DVS-lösningar
Radar Predict
Med hjÀlp av AI-teknik analyserar den enkla dubbelradarn data som hastighet och riktning för bÄde fordonet och cyklisten. Genom att skilja mellan statiska och rörliga objekt varnar algoritmen Radar Predict föraren nÀr en kollision med en cyklist Àr sannolik.
Front Radar
Brigade:s DVS Front Radar Àr sÀrskilt utformad för att uppfylla DVS-kraven 2024 och Àr ett avancerat kollisionsvarningssystem med dubbla radar med en 180° detekteringsvinkel mot fordonets front. Föraren varnas genom visuella och akustiska signaler om en oskyddad trafikant upptÀcks i nÀrheten.
SidescanÂź Predict
Med hjÀlp av ultraljudsteknik förutser detta intelligenta system om en kollision sannolikt kommer att intrÀffa. Genom att analysera data som hastighet, riktning och acceleration för bÄde fordonet och det detekterade objektet, och skilja mellan statiska och rörliga objekt, bedömer SidescanŸ Predict-algoritmen risken och berÀknar sannolikheten för en kollision.
Kontakta Brigade
Vill du kontakta Brigade Electronics? VÀnligen anvÀnd ett av följande alternativ nedan.
Nyheter
HÄll dig uppdaterad med de senaste uppdateringarna frÄn Brigade om produkter, branschinsikter och lagstiftning.
