Produkty Brigade Electronics przeszły niezależne testy pod kątem zgodności z wymaganiami drugiej fazy wymagań Direct Vision Standard (DVS).
Zmiany w Direct Vision Standard w roku 2024
Zmiany w DVS od października 2024 r. obejmują zwiększenie liczby gwiazdek z jednej do trzech. Jeśli właściciele nie osiągną minimalnej oceny gwiazdkowej, muszą zamontować dodatkowe wyposażenie, aby zminimalizować martwe strefy wokół pojazdu. Wcześniej program dodatkowego wyposażenia bezpieczeństwa był nazywany bezpiecznym zezwoleniem, ale w październiku 2024 r. stanie się systemem Progressive Safe System (PSS).
Oprócz bardziej rygorystycznych wymagań stawianych operatorom, Transport for London (TfL) podnosi również poprzeczkę odpowiedzialności producentów oryginalnego sprzętu (OEMS) oraz producentów komponentów, jak na przykład Brigade Electronics, w kwestii zapewnienia wysokiej jakości urządzeń do widzenia pośredniego.
Jednym z kluczowych wymogów jest przeprowadzenie testu określonego w specyfikacjach technicznych PSS zarówno dla bocznych systemów wykrywania lub systemów informacji o martwej strefie (BSIS), jak i przednich systemów wykrywania lub systemów informacji o przemieszczaniu się (MOIS).
Specyfikacja wyraźnie określa, że testy nie muszą być przeprowadzane przez stronę trzecią. Niemniej jednak, Brigade Electronics przywiązuje ogromną wagę do jakości i rzetelności swoich rozwiązań. Dlatego zdecydowali się, aby ich systemy BSIS i MOIS zostały poddane niezależnej weryfikacji, co dodatkowo podniesie wiarygodność potwierdzenia, że ich produkty są certyfikowane zgodnie z najnowszymi standardami DVS.
Kompleksowe testy i certyfikacja rozwiązań bezpieczeństwa Brigade na Uniwersytecie Loughborough
Brigade Electronics przedstawiła swoje produkty do testów na Uniwersytecie Loughborough, włączając w to Sidescan® Predict dla pojazdów jednoczłonowych oraz Radar Predict zarówno dla pojazdów jednoczłonowych, jak i przegubowych, co pozwala również na uwzględnienie przyczep. Dodatkowo, system radaru przedniego firmy Brigade Front Radar testom pod kątem zastosowania w rozwiązaniu MOIS.
Testy zgodnie ze specyfikacją PSS polegały na użyciu statycznego pojazdu, wokół którego określono strefy wykrywania. W ramach testów niechroniony uczestnik ruchu drogowego oraz rowerzysta zostali wykorzystani do przejeżdżania obok pojazdu z różnymi prędkościami i w określonych odległościach bocznych od krawędzi pojazdu.
Zgodność z odległością i prędkością została wykazana przy użyciu skalibrowanego i identyfikowalnego sprzętu pomiarowego oraz za pomocą oznaczeń na obszarze testowym, które zostały potwierdzone w dokumentacji wideo.
Jednym z kluczowych wskaźników zaliczenia testu jest to, że wszystkie czujniki powinny zapewnić alarm, gdy (niechroniony użytkownik drogi) VRU znajduje się w obszarze zasięgu. Tak więc, na przykład, jeśli którykolwiek z czujników nie zapewni ostrzeżenia, system nie przejdzie testu.
W oparciu o przedstawiony pojazd, Uniwersytet Loughborough dostarczył raport z testów potwierdzający, że Sidescan® Predict i Radar Predict spełniają wymagania, aby spełnić specyfikacje PSS dla BSIS i przedniego radaru dla MOIS.
Producenci muszą również dostarczyć oświadczenie o funkcjonalności czujnika, które właściciele muszą przesłać podczas ubiegania się o zezwolenia PSS. Oświadczenie o funkcjonalności czujnika określa podstawowe funkcje, które systemy muszą spełniać zgodnie ze specyfikacjami technicznymi. Wymagania te obejmują określoną strategię alarmową opartą na czasie do kolizji, minimalizację fałszywych alarmów oraz sposób, w jaki system musi być aktywny niezależnie od wyboru wskaźnika.
Uniwersytet Loughborough potwierdza w testach, że Sidescan® Predict i Radar Predict firmy Brigade spełniają wymagania dla PSS i Front Radar dla MOIS.
Rozwiązania DVS firmy Brigade
Radar Predict
Wykorzystując technologię sztucznej inteligencji, radar analizuje dane, takie jak prędkość i kierunek zarówno pojazdu, jak i rowerzysty. Algorytm Radar Predict rozróżnia obiekty statyczne i ruchome, ostrzega kierowcę, gdy prawdopodobne jest zderzenie z rowerzystą.
Przedni Radar DVS
Zaprojektowany specjalnie w celu spełnienia wymagań DVS 2024, przedni radar DVS firmy Brigade to zaawansowany system przewidywania kolizji z dwoma radarami o kącie wykrywania 180° z przodu pojazdu. Kierowca jest ostrzegany za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych, jeśli w pobliżu zostanie wykryty niechroniony użytkownik drogi.
Sidescan® Predict
Wykorzystując technologię ultradźwiękową, ten inteligentny system przewiduje, czy kolizja jest prawdopodobna. Analizując dane takie jak prędkość, kierunek i przyspieszenie zarówno pojazdu, jak i wykrytego obiektu oraz rozróżniając obiekty statyczne i ruchome, algorytm Sidescan® Predict ocenia ryzyko i oblicza prawdopodobieństwo zderzenia.
Kontakt z Brigade
Chcesz złożyć zapytanie dotyczące produktów Brigade? Skorzystaj z jednej z poniższych opcji.
Aktualności
Bądź na bieżąco z nowościami Brigade dotyczącymi produktów, analiz branżowych i przepisów.
