Sammen med sin far og grundlægger af Brigade, Chris Hanson-Abbott OBE, har vores administrerende direktør Philip Hanson-Abbott været en del af trafiksikkerhedshistorien siden 1978. Her diskuterer Philip, hvordan vejreglerne har udviklet sig i løbet af denne tid, og forklarer, hvordan han ser det globale trafiksikkerhedslandskab ændre sig i fremtiden.
"Vi har meget at være stolte af i Storbritannien. Ud over at vores veje er de tredje sikreste i verden og de næst sikreste i Europa, har vi ført an i arbejdet med at forbedre sikkerheden på vejene og på arbejdspladserne ved at levere avancerede sikkerhedssystemer til erhvervskøretøjer siden midten af 70'erne - en tid, hvor mange lande stadig ikke engang havde hørt om eller set en bakalarm.
"Selvom vi altid aktivt har opfordret virksomheder til at overveje at eftermontere et af vores kameraer, sensorer eller alarmer på deres køretøjer, er der én ting, der har haft en varig indvirkning i løbet af de sidste 50 år, og det er de regelmæssige gennemgange og opdateringer af sikkerhedsbestemmelserne for veje og byggepladser, som har støttet sikkerhedssystemer til erhvervskøretøjer, såsom Brigade's 360-graders kamerasystem, Backeye®360, som et vigtigt stykke udstyr til at eliminere blinde vinkler og undgå kollisioner, skader og dødsfald.
"En undersøgelse foretaget af Brigade i samarbejde med magasinerne Commercial Motor og Motor Transport viste imidlertid, at en femtedel af operatørerne ikke har planer om at bruge trafiksikkerhedsteknologi, og 44% af dem angav, at det ikke blev anset for at være relevant for driften.
"Londons Direct Vision Standard samt de seneste opdateringer af den britiske færdselslov og indførelsen af færdselslovens hierarki lægger mere vægt end nogensinde på førere af store køretøjer, som vil bære ansvaret i tilfælde af en ulykke. Disse ændringer, som allerede er trådt i kraft i hele Storbritannien, betyder, at montering af køretøjssikkerhedsteknologi ikke længere bør betragtes som en "måske-handling", men som en væsentlig "skal-handling".
"Sådanne standarder har vist sig at være en katalysator for positiv forandring blandt flådeoperatører og bilproducenter, og mange OEM'er laver nu køretøjer, der tager højde for disse ændringer og monterer kameraer og alarmer på samlebåndet. For Storbritannien og mange af de lande, vi opererer i, er det gode nyheder. Men globalt set er der stadig lang vej til at sikre, at sikkerhedsstandarderne er ensartede på tværs af kontinenterne, og at køretøjsoperatørerne er udstyret med den nødvendige information og ekspertise til at sikre, at deres flåder er så sikre, som de kan være.
"Montering af kameraer er helt klart livreddende, når det gælder om at eliminere blinde vinkler på store køretøjer. Men som en passiv teknologi er kameraer alene ikke hele løsningen, fordi de ikke aktivt kan advare føreren om at handle - hvis føreren ikke kigger, ser han ikke. Det er her, aktiv teknologi, som f.eks. Brigade's seneste tilføjelse og næste generation af kollisionsforebyggende systemer, nu gør en stor forskel og hjælper førerne med forudsigelige visuelle og lyd- eller stemmeadvarsler om enhver forestående kontakt med et objekt eller en sårbar trafikant, så de kan handle med det samme. Bag denne teknologi ligger indførelsen af kunstig intelligens og omhyggelig forskning udført af Brigade for at skabe et system med en algoritme, der konstant kan indsamle data om objektdetektering, såsom en cyklists hastighed og afstand til køretøjet, som kan beregne risikoen for en kollision og give føreren besked herom. Denne teknologi minimerer forekomsten af falske advarsler, øger nøjagtigheden af meddelelserne og reducerer potentiel træthed forårsaget af falske advarsler for chauffører.
"I takt med at vores veje og arbejdspladser udvikler sig, gør vores køretøjer det også, og det er vigtigt, at vi fortsætter vores forskning omkring disse opdateringer for at støtte og opretholde det hårde arbejde, vi allerede har investeret i at holde sårbare trafikanter og jordarbejdere sikre. For eksempel tager vores prisbelønnede AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) - Quiet Vehicle Sounder - fat på sikkerhedsproblemerne med moderne el- og hybridkøretøjer, som er næsten lydløse sammenlignet med fossildrevne alternativer, når de kører ved lave hastigheder. Dette system aktiveres ved lave hastigheder og bruger Brigade's multifrekvens bbs-tek® White Sound®-teknologi til at gøre det muligt for fodgængere øjeblikkeligt at lokalisere, hvor og i hvilken retning køretøjet kommer fra, og foretage en undvigemanøvre, hvis det er nødvendigt.
"Når vi ser på fremtiden, er det vigtigere end nogensinde, at vi alle arbejder sammen og bruger den viden og ekspertise, vi har, til at gennemføre de nødvendige ændringer og forhindre de mange undgåelige skader og dødsfald blandt utallige mennesker hvert år. Ved at fortsætte med at forske i, udvikle og fremme sikkerhedsteknologi af høj kvalitet kan vi forbedre sikkerheden i trafikken og på arbejdspladsen for alle og fortsætte vores mission med at redde liv."
For yderligere oplysninger om Brigade og vores udvalg af sikkerhedsprodukter til erhvervskøretøjer, bedes du kontakte os.
