Brigade France - Le sfide degli autisti di autobus e pullman e le soluzioni innovative

Le sfide che i conducenti di autobus e pullman devono affrontare e come le soluzioni per la sicurezza dei veicoli possono essere d'aiuto - Brigade France ne parla

Il settore degli autobus in Francia è in continua crescita. Secondo i dati del Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA), il mercato ha registrato una crescita del 4,9% nel 2023, con 5.696 nuove immatricolazioni. Inoltre, secondo Statista, si prevede che il volume di mercato raggiungerà i 6,51 milioni di veicoli entro il 2030, sostenuto dalla transizione verso modelli elettrici e ibridi grazie agli incentivi governativi e all’attenzione per l’ambiente.

La Francia ha il più grande mercato di autobus e pullman dell'UE, ma non è immune dalle difficoltà che affliggono il settore a livello globale. In questo articolo, Philippe Bessy, responsabile tecnico del settore autobus e pullman di Brigade Electronics France, analizza le sfide e discute come superarle.

Le principali sfide del settore

Carenza di autisti

Costi operativi in aumento

Conformità normativa

Carenza di autisti

La mancanza di conducenti è una crisi che colpisce duramente il settore degli autobus in Francia. Le conseguenze sono corse cancellate, autobus sovraffollati e disservizi nel trasporto scolastico.

La concorrenza per gli autisti qualificati è altissima, soprattutto da parte del settore del trasporto commerciale,” afferma Philippe. “A questo si aggiungono fattori come bassi salari e condizioni di lavoro stressanti, che rendono difficile per le aziende occupare i posti vacanti. La carenza di autisti è attualmente il problema più critico del settore

Phillippe Bessy

Capo tecnico della Francia Referente per autobus e pullman, Brigade Electronics

Costi operativi in aumento

Le spese principali per le aziende comprendono: -Prezzi del carburante -Manutenzione e formazione degli autisti -Costi assicurativi -Investimenti in tecnologie avanzate per la transizione verso veicoli elettrici Questi costi mettono sotto pressione il settore, che deve bilanciare innovazione e sostenibilità economica. 

Conformità normativa

L’adeguamento a normative sempre più stringenti, come il Regolamento sulla Sicurezza Generale (GSR), richiede investimenti significativi. Philippe evidenzia che questo rappresenta una grande sfida: “Sia per veicoli prodotti con dispositivi di sicurezza integrati che per quelli adattati, i costi aggiuntivi di conformità possono incidere pesantemente sulle finanze delle flotte.”  

Veicoli autonomi: il futuro del settore?

Un’altra possibile soluzione per contrastare la carenza di autisti è l’adozione di veicoli autonomi.

niziative come i progetti pilota in Scozia dimostrano che autobus senza conducente non sono più fantascienza, ma una realtà imminente,” afferma Philippe. “Questa transizione richiederà prodotti di sicurezza avanzati, come quelli che Brigade sta già sviluppando.

Phillippe Bessy

Capo tecnico della Francia Referente per autobus e pullman, Brigade Electronics

Il Regolamento sulla Sicurezza Generale (GSR): un passo avanti per la sicurezza

Entrato in vigore nel 2022, il GSR richiede nuove tecnologie di sicurezza per autobus e pullman, come:  

Entrato in vigore nel 2022, il GSR richiede nuove tecnologie di sicurezza per autobus e pullman, come:

Sistemi avanzati di frenata d’emergenza (AEBS)
Assistenza intelligente alla velocità (ISA)
Sistemi di assistenza allo sterzo e di avviso di collisione (PCW)
Sistema di rilevamento dell'inversione (REV)
Registratori di dati di eventi (EDR)
Segnale di arresto di emergenza (ESS)
Sistemi di rilevamento degli angoli ciechi (BSIS)
Sistema informativo sul trasloco (MOIS)
Avvisi di attenzione del conducente (DDAW)

 

Sistemi avanzati di frenata d’emergenza (AEBS)
Assistenza intelligente alla velocità (ISA)
Sistemi di assistenza allo sterzo e di avviso di collisione (PCW)
Sistema di rilevamento dell'inversione (REV)
Registratori di dati di eventi (EDR)
Segnale di arresto di emergenza (ESS)
Sistemi di rilevamento degli angoli ciechi (BSIS)
Avvisi di attenzione del conducente (DDAW)

 

Sistemi avanzati di frenata d’emergenza (AEBS)
Assistenza intelligente alla velocità (ISA)
Registratori di dati di eventi (EDR)
Sistemi di rilevamento degli angoli ciechi (BSIS)
Avvisi di attenzione del conducente (DDAW)

 

Philippe sottolinea l’importanza di spiegare ai conducenti i vantaggi di queste tecnologie per garantire l’accettazione. 

È fondamentale che gli autisti capiscano che questi sistemi sono progettati per migliorare la sicurezza, non per monitorare il loro lavoro.

Phillippe Bessy

Capo tecnico della Francia Referente per autobus e pullman, Brigade Electronics

La conformità al Regolamento ONU 118, che migliora la sicurezza antincendio nei veicoli, è diventata obbligatoria nel 2023. Parallelamente, tecnologie come le telecamere IP possono migliorare la gestione della sicurezza in situazioni di emergenza, ad esempio facilitando l’evacuazione. Brigade sta già sviluppando prototipi per rispondere a queste esigenze.

Collaborazione e comunicazione: la chiave del successo

Un dialogo continuo con i produttori di apparecchiature originali (OEM) è essenziale per anticipare e rispondere alle evoluzioni normative. Brigade adotta un approccio proattivo, lavorando a stretto contatto con i produttori per integrare nuove tecnologie e migliorare la sicurezza del settore.

C'est nécessaire pour garder une, voire plusieurs, longueurs d'avance sur les exigences réglementaires. Il est également important d'adopter une approche proactive pour s'assurer que les nouvelles caractéristiques et technologies de sécurité sont anticipées puis incorporées dans la conception des autobus et des autocars, qui suivent souvent les tendances du secteur de la logistique (camions). Par exemple, les caméras IP, qui assurent une surveillance vidéo numérique en transmettant des images, pourraient jouer un rôle essentiel dans le comptage des passagers et permettre de s'assurer que tout le monde est sorti de l'autobus ou de l'autocar en cas d'incendie, ce qui éviterait aux pompiers de s'exposer à des risques en procédant à des vérifications. Philippe l’assure, un prototype est en cours de développement chez Brigade, toujours dans cette vision avant-gardiste qui a fait le succès de la marque.

Per scoprire come le soluzioni di sicurezza di Brigade possono supportare autobus, pullman e altri veicoli commerciali, contattaci oggi stesso.
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