Waarom is VN-verordening 151 ingevoerd?
Wat zijn de belangrijkste punten van de verordening?
De BSIS moet de bestuurder ook een signaal geven wanneer een fietser in gevaar kan komen terwijl een groot voertuig een bocht maakt, zodat de bestuurder kan stoppen voordat hij de fietser in de weg komt. Signalen moeten vaker worden gegeven naarmate het risico op een aanrijding toeneemt.
Om het aantal valse meldingen dat een bestuurder ontvangt te verminderen, moet het BSIS niet-kwetsbare objecten, zoals straatmeubilair, verkeersborden en geparkeerde auto's, kunnen detecteren, maar wel een signaal kunnen geven als een aanrijding dreigt.
Voor welke voertuigcategorieën is R151 relevant?
M2
M3
N2
N3
Voor meer informatie over R151 kunt u de volledige verordening hier lezen. Aarzel niet om contact met ons op te nemen als u meer wilt weten over onze toonaangevende veiligheidssystemen die geschikt zijn voor een breed scala aan bedrijfsvoertuigen.
