Rozporządzenie ONZ nr 151: poprawa bezpieczeństwa użytkowników dróg

Dlaczego wprowadzono rozporządzenie ONZ nr 151?

Ze względu na rozmiar niektórych pojazdów może się zdarzyć, że rowerzysta znajdzie się w martwym polu kierowcy. Przepis UN 151 – System informujący o martwym polu (BSIS) do wykrywania rowerzystów ma na celu poprawę bezpieczeństwa kierowców pojazdów ciężarowych i szczególnie narażonych użytkowników dróg (VRU), takich jak rowerzyści, zwłaszcza podczas manewrów pojazdów ciężarowych. Zwiększenie liczby luster w dużych pojazdach pomogło, ale liczbę kolizji można jeszcze bardziej zmniejszyć, wykorzystując najnowsze technologie do eliminacji martwych punktów.

Jakie są główne punkty rozporządzenia?

Rozporządzenie stanowi, że kierowca powinien otrzymać „wczesny sygnał ostrzegawczy w przypadku, gdy rower może wjechać w strefę krytyczną”. Dodatkowo kierowcy powinni otrzymać kolejny sygnał, gdy kolizja staje się nieunikniona.

System BSIS powinien również sygnalizować kierowcy, gdy rowerzysta może być zagrożony podczas skręcania dużego pojazdu, aby kierowca mógł zatrzymać się przed wjechaniem na drogę rowerzysty. Sygnały powinny być coraz częstsze wraz ze wzrostem ryzyka kolizji.

Aby zmniejszyć liczbę fałszywych alarmów otrzymywanych przez kierowcę, system BSIS powinien być w stanie wykrywać obiekty niepodatne na uszkodzenia, takie jak elementy małej architektury, znaki drogowe i zaparkowane samochody, ale jednocześnie sygnalizować potencjalne zagrożenie kolizją.

Dla jakich kategorii pojazdów dotyczy norma R151?

M2
Pojazdy używane do przewozu pasażerów, które mają więcej niż osiem siedzeń oprócz siedzenia kierowcy i mają maksymalną masę nieprzekraczającą pięciu ton.
M3
Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, które mają więcej niż osiem miejsc siedzących oprócz miejsca kierowcy i których maksymalna masa przekracza pięć ton.
N2
Pojazdy używane do przewozu towarów, których masa całkowita przekracza 3,5 tony, ale nie przekracza 12 ton.
N3
Pojazdy używane do przewozu towarów, których maksymalna masa przekracza 12 ton.

Aby dowiedzieć się więcej o R151, można zapoznać się z pełną treścią rozporządzenia tutaj. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych wiodących na rynku systemach bezpieczeństwa, które są odpowiednie dla szerokiej gamy pojazdów użytkowych, nie wahaj się skontaktować z nami.

Brigade Aktualności